Ρώσοι επιστήμονες κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα οργανικό κάθοδο εντάσεως ενέργειας για τις μπαταρίες
Η επιστημονική έρευνα με σκοπό να βελτιώσει σημαντικά τις υπάρχουσες μπαταρίες δεν σταματούν για ένα λεπτό, όχι μόνο στο εξωτερικό τους συναδέλφους έχουν τη δυνατότητα να ανακαλύψουν κάτι νέο. Έτσι, Ρώσοι επιστήμονες από το Κέντρο για την Ενέργεια Επιστήμης και Τεχνολογίας Skolkovo Tech, μαζί με τους συναδέλφους από το Ινστιτούτο Χημικών Προβλήματα Φυσικής και Russian Chemical-Τεχνολογικού Πανεπιστημίου έχουν δημιουργήσει μια εντελώς νέο υλικό για καθόδους που χρησιμοποιούνται σε ταχέως φορτισμένο μεταλλικό ιόν μπαταρίες.
Αυτή η τελευταία εξέλιξη θα ενισχύσει σε μεγάλο βαθμό όχι μόνο την πλήρη χρόνος φόρτισης, αλλά και την ικανότητα των τροφοδοτικών σε σύγκριση με τα υπάρχοντα ανάλογα της δυτικής παραγωγής.
Τα αποτελέσματα της έρευνας δημοσιεύθηκαν στην Εφημερίδα των Υλικών Χημείας Α
Όπως F. είπε Obrezkov δημιούργησε υλικό δείχνει μία ανώτερη απόδοση. Ο κύκλος φόρτισης και εκφόρτισης σε μπαταρία ήταν μόνο 18 δευτερόλεπτα σε μία πυκνότητα ρεύματος 200 Α / m2.
Όπως είναι γνωστό, τα υλικά καθόδου βασίζονται σε politrifenilamina εφαρμοστούν, καθώς και ανάλογες ενώσεις έδειξαν μια εξαιρετική απόδοση σε μέταλλο-ιόν συσσωρευτές (σταθερότητα, ταχεία φόρτισης-εκφόρτισης), αλλά σε αυτή την ομάδα των πολυμερών ήταν ένα κρίσιμο μειονέκτημα - που παράγεται μπαταρίες είχε μια λιγοστά ικανότητας.
ομάδα Ρώσων επιστημόνων για πολλά χρόνια προσπάθησε να εξουδετερώσει αυτό το μειονέκτημα, που προσπαθεί να συνθέσει το παραγώγων politrifenilamina και πολυμερή μόρια.
Και, ως αποτέλεσμα των πολλών πρακτικών πειραμάτων δημιουργήθηκε μια ουσία που ονομάζεται PDPPD, των οποίων η χωρητικότητα ειδικές ήταν περισσότερο από δύο φορές υψηλότερο από αυτό των συμβατικών politrifenilamina.
Με βάση τις νέες ουσίες και δημιουργήθηκαν μπαταρία ιόντων λιθίου, και της μπαταρίας με βάση νατρίου και καλίου των ενώσεων.
Αυτά τα πειράματα έδειξαν ότι μετά από 500 κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης αυτών των μπαταριών έχουν χάσει μόνο το 25% της αρχικής της χωρητικότητας του.
Όμως, παρά αυτή την εξαιρετική απόδοση σε νέες μπαταρίες, υπάρχουν σημαντικές αδυναμίες που θα μπορούσαν να περιορίσουν σημαντικά τη χρήση τους:
Οι μπαταρίες αυτές δεν ανέχεται ακραίες στέλεχος. Έτσι, ο ηλεκτρολύτης αποτελείται από ένα μίγμα των ενώσεων του ανθρακικού λιθίου, αιθυλένιο demetilkarbonata γίνεται ασταθής ήδη σε τάση 4,2 βολτ.
Αν καταφέρουμε να βρούμε μια αντικατάσταση για αυτό το ηλεκτρολύτη, πριν από ένα νέο τύπο μπαταρίας θα ανοίξει ευρείες προοπτικές στη μαζική χρήση, για παράδειγμα, μακράς διαρκείας και σχετικά φθηνό ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Αν το άρθρο είναι να σας παρέχουμε ενδιαφέρουσες και χρήσιμες, θα εκτιμήσετε huskies της και σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!