Επιλέγοντας ένα αυτοκίνητο για την οικοδόμηση ενός σπιτιού

Φορτηγό, επιβατικό αυτοκίνητο, παραλαβή, κιόσκι - ποιος βοηθός είναι καλύτερος για μια προαστιακή περιοχή;

Ξεκινώντας μια ανεξάρτητη κατασκευή εξοχικής κατοικίας ή καλοκαιρινές εξοχικές κατοικίες, πολλοί σκέφτονται να αγοράσουν αυτοκίνητο για την παράδοση εργαλείων και υλικών και την απομάκρυνση των απορριμμάτων κατασκευών. Ένα επιβατικό αυτοκίνητο για καθημερινές ανάγκες συνήθως δεν έχει μεγάλη σημασία για αυτούς τους σκοπούς και είναι κρίμα να το «παραλύει» σε ένα εργοτάξιο. Ίσως είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο κιόσκι ή ένα μικρό φορτηγό; Αλλά πόσο βολικό και οικονομικό θα ήταν μια τέτοια επιλογή; Ας το βρούμε μαζί με τους χρήστες του FORUMHOUSE.

Περιεχόμενο:

• Το φορτηγό δεν είναι επιλογή
• Αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενο
• Φορτηγά
• Gazelle και παραλλαγές στο θέμα

Το φορτηγό δεν είναι επιλογή

Σύμφωνα με πολλά μέλη του φόρουμ, εάν τα σχέδια του ιδιοκτήτη μετά την κατασκευή του σπιτιού είναι η περαιτέρω λειτουργία του αυτοκινήτου για καθημερινή ανάγκες και η αντικατάστασή του στο άμεσο μέλλον δεν αναμένεται να αγοράσει φορτηγό ειδικά "για κατασκευή" μη πρακτικός. Είναι καλύτερα να αγοράσετε αμέσως το αυτοκίνητο που σας αρέσει. Είναι πιο εύκολο να μεταφέρετε οικοδομικά υλικά μεγάλου μεγέθους στο εργοτάξιο με μισθωμένο κιόσκι και μπορείτε να μεταφέρετε εργαλεία και αναλώσιμα σε ένα αυτοκίνητο, ειδικά αν πρόκειται για βαγόνι, πιστεύει το μέλος του φόρουμ

ταζέρ.

ταζέρ

Χρήστης FORUMHOUSE

Η διαφορά τιμής μεταξύ ενός κανονικού και ενός φορτηγού δεν θα αποδώσει. Και η μεταφορά ενός αμαξώματος πίσω σας, ενώ όλα τα μειονεκτήματα ενός μεγάλου αυτοκινήτου (διαστάσεις, κατανάλωση, θόρυβος, χειρισμός κ.λπ.) για χάρη ενός εργοταξίου είναι ανόητο.

Αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενο

Πράγματι, πολλοί χρήστες του φόρουμ έχουν δημιουργήσει με επιτυχία, έχοντας μόνο ένα επιβατικό αυτοκίνητο στο νοικοκυριό τους. Το κύριο πράγμα είναι ότι το τρέιλερ είναι καλό. Βίκτορ50 παρέδωσε υλικά για το εργοτάξιο του σε ένα κανονικό "Zhigula" 2106 με ένα ρυμουλκούμενο KMZ, το οποίο έχει μια επιπλέον ράβδο έλξης επέκτασης, η οποία μπορεί να συνδεθεί σε μήκη μεταφοράς έως και έξι μέτρα.

Μιχαήλ11

Χρήστης FORUMHOUSE

Εγώ εντελώς και εντελώς για το τρέιλερ: το αγόρασα μια φορά για πάντα. Η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης τρίτου μέρους δεν είναι απαραίτητη, δεν απαιτείται τεχνικός έλεγχος, σύνδεση - και μεταφέρετε ό, τι θέλετε... Και δεν βλέπω κανένα νόημα να παίρνω την "σκοτωμένη" Γκαζέλ και να ξαπλώνω κάτω από αυτήν.

Χρήστης φόρουμ Προκατάληψη Αγόρασα ένα τρέιλερ με διαστάσεις 2,5x1,3 μέτρα - αποδείχθηκε ότι αυτό είναι το τυπικό μέγεθος των φύλλων OSB, του σκληρού δίσκου και άλλων υλικών φύλλων. Κατά τη γνώμη του, η κύρια διαφορά μεταξύ του τρέιλερ και του ίδιου φορτίου Gazelle είναι η ευκολία φόρτωσης και εκφόρτωσης. Δεν χρειάζεται να σηκώσετε, για παράδειγμα, σακούλες τσιμέντου σε μια ψηλή πλευρά, μετά να ανεβείτε στην πλάτη και να μεταφέρετε τη σακούλα περισσότερες από μία φορές, και με την αντίστροφη σειρά κατά την εκφόρτωση. Επιπλέον, εάν πρέπει να πάτε κάπου επειγόντως, μπορείτε απλά να αφαιρέσετε το φορτωμένο τρέιλερ και να το αφήσετε. Και το βράδυ, ένα "φορτηγό" με μια μικρή κίνηση του χεριού μετατρέπεται σε ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο. Λοιπόν, μετά την κατασκευή, αν δεν είναι απαραίτητο, αρκεί να το πουλήσετε απλά.

Προκατάληψη

Χρήστης FORUMHOUSE

Οι περισσότεροι κατασκευαστές υποδεικνύουν μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 750 kg, αν και αντέχει εύκολα σε έναν τόνο. Έχω φορτώσει περισσότερους από δύο τόνους όσο το δυνατόν περισσότερο, μόνο οι τροχοί έπρεπε να αντληθούν. Οδήγησα στο Niva σχεδόν κάθε μέρα κατά τη διάρκεια της σεζόν, συχνά εκτός δρόμου, το τρέιλερ αντέχει και απέδωσε πολλές φορές σε σύγκριση με το Gazelle.

Η καλύτερη επιλογή για κατασκευή είναι ρυμουλκούμενα με ανατρεπόμενο όχημα: είναι βολικό να ξεφορτώνετε άμμο, πηλό και άλλα χύδην υλικά από αυτά. Χρήστης φόρουμ Nfnfhbyz κατά την επιλογή ενός ρυμουλκούμενου, συμβουλεύει επίσης να δώσει προσοχή στους τροχούς. Είναι βολικό εάν είναι ανάλογο με τους τροχούς του αυτοκινήτου σας: αρκεί να πάρετε μόνο ένα "εφεδρικό ελαστικό" μαζί σας. Και να είστε σίγουροι - διπλώστε τις πλευρές τόσο μπροστά όσο και πίσω

Φορτηγά

Η παραλαβή είναι μια άλλη επιλογή που πολλοί χρήστες έχουν δοκιμάσει και εκτιμήσει. Χρήστης φόρουμ GOR777 ειδικά για το εργοτάξιο αγόρασε ένα μεταχειρισμένο Κινέζικο Σινικό Τείχος με ένα kung. Μια πολύ βολική συσκευή, ισχυρίζεται: η ικανότητα cross-country είναι αρκετά αξιοπρεπής, μπορείτε να φορτώσετε σχεδόν έναν τόνο και στο σώμα, σε αντίθεση με, για παράδειγμα, το διαμέρισμα φορτίου ενός σταθμού βαγονιού, μπορείτε να φορτώσετε τουλάχιστον πηλό ή κοπριά. Είναι εύκολο να το πλύνετε και το εσωτερικό θα παραμείνει καθαρό.

GOR777

Χρήστης FORUMHOUSE

Ένα μεταχειρισμένο κινεζικό παραλαβή δεν είναι κρίμα, μπορείτε να φορτώσετε ό, τι θέλετε και να πάτε όπως και όπου θέλετε και, στη συνέχεια, ως περιττό, να το πουλήσετε σε μια φτηνή τιμή και να αγοράσετε ένα πιο αξιοπρεπές αυτοκίνητο.

Χρήστης PVG1985 προτίμησε την εγχώρια έκδοση με βάση το Lada 4x4. Ισχυρίζεται ότι έχει λάβει τη σωστή απόφαση τόσο στην ικανότητα μεταξύ χωρών όσο και στην ικανότητα μεταφοράς.

PVG1985

Χρήστης FORUMHOUSE

Προσωπική εγγραφή: 4,69 m³ μόνωσης σε σακούλες, αν και μια δεξαμενή 3-κύβων φαίνεται καλή. Όταν ξεκίνησε η κατασκευή, ακόμη και το "Belorus" δεν μπορούσε να με οδηγήσει για να σκάψω τάφρο αποστράγγισης, γλίστρησε για 4 ώρες. Και οδήγησα κανονικά.

Gazelle και παραλλαγές στο θέμα

Ωστόσο, οι περισσότεροι πιστεύουν ότι η αγορά ενός φορτηγού ειδικά για κατασκευές είναι υπερβολικά δαπανηρή. Αυτό είναι ένα ευέλικτο όχημα για έναν ενεργό τρόπο ζωής. Τα ίδια δομικά υλικά ταιριάζουν στο σώμα του λιγότερο από ένα τρέιλερ αξιοπρεπούς μεγέθους. Ωστόσο, για μια κατασκευή λίγο πολύ μεγάλης κλίμακας και ένα τρέιλερ δεν είναι ακόμα η καλύτερη επιλογή, λένε οι χρήστες του φόρουμ. Πολλοί άνθρωποι προτιμούν το Gazelle. Για συμπαγείς όγκους σκυροδέματος, τούβλου, οπλισμού κ.λπ. Σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστεί να παραγγείλετε μια μεταφορά βαρέων καθηκόντων, αλλά είναι βολικό να φέρετε ένα μεγάλο τον αριθμό των διαφόρων μικρών πραγμάτων που απαιτούνται συνεχώς στο εργοτάξιο, ειδικά κατά την περίοδο του τερματισμού έργα. Μπορείτε να υποστηρίξετε ποια επιλογή - ένα αμάξωμα ή ένα φορτηγό - είναι πιο βολικό, αλλά εδώ είναι ένα σαφές πλεονέκτημα ενός φορτηγού: μπορείτε να αφήσετε υλικά και εργαλεία σε αυτό χωρίς φόβο ότι θα "προσκολληθούν στα πόδια".

Ντουμπρόβσκι

Χρήστης FORUMHOUSE

Οδηγώ ένα Gazelle (επί του σκάφους) για πιθανώς 20 χρόνια. Άλλαξα το δεύτερο. Η επιχείρηση συνδέεται με την κατασκευή, χτίζω εξοχικές κατοικίες, έχτισα δύο σπίτια. Δεν βλέπω άλλο αυτοκίνητο για μένα. Η καμπίνα είναι άνετη, τα ανταλλακτικά δεν αποτελούν πρόβλημα. Η επισκευή του κινητήρα στο εργαστήριο έγινε σε δύο ημέρες και φθηνά.

Ένα από τα βασικά μειονεκτήματα του Gazelles είναι η χαμηλή ικανότητα μεταξύ χωρών. Και αν θεωρήσουμε ότι πρέπει να οδηγήσουμε μέχρι τα περισσότερα εργοτάξια που δεν είναι σε άσφαλτο, αυτό το μείον μπορεί να ξεπεράσει όλα τα πλεονεκτήματα. Και το δεύτερο πράγμα - ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι ακόμα για το "rukasty": οι τακτικές βλάβες για αυτόν είναι ένα συνηθισμένο πράγμα. Χρήστης φόρουμ Αρκάν Κατέχει ένα "καλοκαιρινό εξοχικό σπίτι" Gazelle για δέκα χρόνια και το θεωρεί απαραίτητο βοηθό, αλλά μόνο μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα λειτουργίας, αυτό το αυτοκίνητο αρχικά κυριολεκτικά "καταρρέει", ισχυρίζεται. Είτε ένα σχεδόν νέο καλοριφέρ θα πάρει και ρέει, τότε ο σιγαστήρας θα πέσει ξαφνικά ...

Μια εναλλακτική Gazelle χαμηλού κόστους είναι το "γυρίνος" UAZ, ειδικά με εκτεταμένη βάση. Με το "ρευστότητα" έχει τα ίδια προβλήματα, καθώς και μια λιγότερο άνετη καμπίνα μικρού μεγέθους, αλλά υπάρχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα - τετρακίνηση.

Μακσίμ3435

Χρήστης FORUMHOUSE

Έχω 3303. Μικρός. Από τα μειονεκτήματα σε σύγκριση με το Gazelle: ικανότητα μεταφοράς, χωρητικότητα (μάλλον μικρή, τώρα θα έψαχνα για μεγάλο), κατανάλωση καυσίμου. Από τα πλεονεκτήματα: ικανότητα cross-country (μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς δρόμους) και όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο, είναι πιο εύκολο να βρείτε μια εντελώς ζωντανή έκδοση.

Μια άλλη δημοφιλής επιλογή είναι ένα μικρό φορτηγό φορτηγό ή μίνι βαν. Έτσι, πολλοί χρήστες του φόρουμ επαινούν το ήδη θρυλικό μοντέλο Volkswagen Transporter για ένα σχετικά χαμηλό κόστος (μιλάμε, πρώτα απ 'όλα, για την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου ειδικά για ένα εργοτάξιο), οικονομία και σταθερή φέρουσα ικανότητα.

Ωστόσο, η αγορά ενός μικρού μεγέθους φορτηγού με χειριστή συνιστάται εάν το χρησιμοποιείτε όχι μόνο όταν χτίζετε το σπίτι σας, αλλά για εργασία ή επιχείρηση, πιστεύουν οι χρήστες του φόρουμ. Είναι απίθανο μια τέτοια αγορά να δικαιολογηθεί: όλα μεγάλα, χαλαρά και βαριά (δηλ. μι. το κύριο οικοδομικό υλικό) είναι ευκολότερο, φθηνότερο και λιγότερο έντασης εργασίας να μεταφέρεται με παράδοση με ειδική μεταφορά.

Εξοικονομήσατε χρήματα στο εργοτάξιο λόγω παράδοσης από μόνοι σας; Κάντε κλικ στο Like!

Ζητήματα επιλογής, λειτουργίας και τροποποίησης του καθολικού ρυμουλκούμενα αυτοκινήτων - σε αυτό το νήμα. Πώς να φτιάξετε φθηνές συρόμενες πύλες με τα χέρια σας - σε μια από τις ιστορίες. Στο βίντεο - πώς ένας τυφλός έχτισε ένα σπίτι, όχι αυτό χωρίς αυτοκίνητο, με άγγιγμα.

Εγγραφείτε στο κανάλι μας. Μοιραστείτε μια χρήσιμη δημοσίευση με τους φίλους σας, δημοσιεύστε ξανά σε κοινωνικά δίκτυα. Εγγραφείτε στο FORUMHOUSE!

Πείτε μας για το "τρακτέρ" σας στα σχόλια.