Η περίφραξη είναι κατασκευασμένα από μεταλλικά φύλλα. Το τρίτο στάδιο: συγκόλλησης και ζωγραφική μεταλλικών κατασκευών

Μετά την έκχυση των κορδέλες σκυροδέματος στις θέσεις του φράχτη, ήταν απαραίτητο να συγκόλλησης prozhiliny, η υστέρηση μεταξύ των πυλώνων. Ή να τους κλειδώσετε να είναι εδώ με τη βοήθεια του X-παρένθεση:

Κατά τη γνώμη μου, η καλύτερη λύση - που τοποθετεί τη φωτογραφία κάτω. Φράκτη μπορεί να είναι επιστρωμένα μεταλλικά φύλλα των ίδιων κορμών και στις δύο πλευρές. Δεν είναι τόσο ώθησης φράχτη επίπεδο της κεντρικής γραμμής της, τα φύλλα μεταλλικά φύλλα κατά μήκος του επιπέδου των πυλώνων, αντί να απέχει από το πόλος στον prozhiliny πάχος - 2 εκατοστών. Δεν κλέβουν χώρο.

Εναλλακτικά, μπορείτε απλά να συνδέσουν την υστέρηση σωλήνα στις θέσεις. Στην περίπτωση ενός προφίλ στερεού μετάλλου δοκούς δοκάρια φράκτη είναι συγκολλημένο στην εμπρόσθια πλευρά. Επέλεξα ένα σχέδιο με εμφανή θέσεις. Ως εκ τούτου prozhiliny συγκολλημένο στο ίδιο επίπεδο με την οπίσθια όψη της στήλης.

X-χέρια μου φάνηκε αναξιόπιστη, επειδή είναι πιθανό ότι οι βάνδαλοι θα μπορούσαν απλά ξεβιδώστε ανοίγματα και να λαμβάνονται μακριά σε ένα φορτηγό. Αποφάσισα να συνδέσουν τις προεξοχές. Για τη διευκόλυνση των προ-αγοράζεται σε ένα τέτοιο σφιγκτήρα aliekspress, ειδικά για τη στερέωση σωλήνων στο φράκτη:

Στην εργασία δεν χρειάζεται έναν βοηθό για τη συγκόλληση μαζί τους. Έδωσε το σωλήνα συγκόλλησης διάλεξε, απομακρύνθηκε και στη συνέχεια ζεματισθεί σύνδεση σφιγκτήρα στην περίμετρο.

επειδή Δεν έχω δουλέψει με συγκόλλησης και συγκόλλησης μηχάνημα που είχα - έκκληση για βοήθεια έναν αδελφό ο οποίος έχει και inverter οξυγονοκολλητή και συγκόλλησης εμπειρία.

Για το έργο, βέβαια, χρειάζεται ένας Βούλγαρος - κομμένα κούτσουρα σε ένα καλά καθορισμένο μέγεθος. επειδή Παλιά Sparky Μ-750 καίγεται για δεύτερη φορά (ήδη αλλάξει τον ρότορα), αποφάσισα να αγοράσω ένα νέο: Kolner KAG 125 / 900V η ρύθμιση της ταχύτητας. Στο κλάδεμα σωλήνες - εκείνη την εποχή.

Κοπή το 40h20mm σωλήνα παρέμεινε ποσότητα των 3-5 cm.

Σε εργασίες συγκόλλησης πήρε περίπου τρεις ολόκληρες ημέρες (δύο ημέρες την εβδομάδα και μία μέρα στην άλλη). Ενώ ο αδελφός ήταν που ασχολούνται με συγκόλληση prozhiliny, που ξεπέρασε τα τελευταία μέτρα της ταινίας σκυροδέματος.

Ήταν δύσκολο να ζεμάτισμα ολόκληρη την περιφέρεια του σωλήνα σε επαφή στήριξης με τα δοκάρια. Άβολα ζεμάτισμα στον πυθμένα των αρθρώσεων σωλήνα - στάζει το τετηγμένο μέταλλο. Αλλά όλα γίνονται τέλεια. Αργότερα, πριν από τη ζωγραφική, έφερε τα κάτω ολόκληρη την κλίμακα των συγκολλήσεων.

Συμβούλιο:

Στο Διαδίκτυο συναντήθηκε κύλινδρο, όπου ο συγγραφέας περαιτέρω πυλώνες από σκυρόδεμα χύνοντας το διάλυμα μέσα στη χοάνη. Το ίδιο και εγώ. Όμως, το αποτέλεσμα αυτό δεν ακολουθήθηκε. Πολωνοί δεν γίνει πιο σταθερό. Επιπλέον, αν μετά από αυτό θα είναι για τους πυλώνες για την εκτέλεση εργασιών συγκόλλησης, το κάνει μετά την έκχυση - και όχι νωρίτερα από 1-2 εβδομάδες, όταν το σκυρόδεμα είναι επιτέλους. Διαφορετικά, οι υδρατμοί, που παράγεται σε υψηλή θερμοκρασία μπορεί να παραμορφωθεί την ανάρτηση.

Στη συνέχεια, άρχισα να ζωγραφίζω μέταλλο. Αγόρασα το χρώμα:

- εκκινητής σμάλτο σε 1 έως 3 σκουριά (κατασκευαστής Sayver), γκρι 2kg - 2 τεμάχια.

- Σμάλτο με ισχύ σφυρί (κατασκευαστής ΟυίΙ), πράσινο, 2kg zakolerovannaya - 1pc.

- Λευκό πνεύμα, 5L - 1pc.

Αλλά πριν από τη βαφή, πήρα μια άσχημη δουλειά για την απομάκρυνση σκουριάς και την απολίπανση μεταλλική επιφάνεια με white spirit.

Γυαλόχαρτο για να άμμο, καρφωμένο στο μπαρ. Κατείχε κάθε πτυχή των σωλήνων. Ο χρόνος που δαπανάται για τη δουλειά μερικές νύχτες.

Αυτό δεν θα είναι αρκετό όγκο μελάνης λίγο και αγόρασα πρόσθετες τότε μια άλλη 1 λίτρο κάθε χρώμα. Ήταν απαραίτητο να ψάξουν για τα πράσινα φύλλα μετάλλου γόμωσης σμάλτο στο χρώμα, το χρώμα RAL6005. αλλά επειδή να λάβει σε ένα μέρος, το χρώμα πήρε από το υφιστάμενο και όσο το δυνατόν πλησιέστερα.

Βαμμένο έτσι. Δημοσίευση πίσω και όλα prozhiliny καλύπτονται με γκρι χρώμα, και το μπροστινό και το μισό πλευρά - πράσινο μετά από γκρι ξήρανση. Επικολλήθηκε στενό χαρτοταινία και παρέχει ομαλή κάθετη γραμμή της αλλαγής του χρώματος.

Πολωνοί μετά από τη ζωγραφική ξεχώρισαν σε σύγκριση με το χρώμα των μεταλλικών φύλλων. Αυτό έδωσε μεγαλύτερη φράχτη αντίθεσης. Μου άρεσε το γεγονός ότι το πράσινο χρώμα έχει ως αποτέλεσμα την επικάλυψη σκόνης. Αργότερα αποδείχθηκε ότι το χρώμα είναι ακόμα κακής ποιότητας, και μετά τον πρώτο χειμώνα ανεβαίνουν γύρο ξεκίνημα. Ήταν απαραίτητο να καλύψει το σύνολο της στήλης του γκρι βαμμένα, και στη συνέχεια αυτό το πράσινο.

Ίσως, σε αυτό το έδαφος-σμάλτο σε σκουριά ήταν λίγο αναστολέας σκουριάς. Βάψτε το μέτωπο των πυλώνων δεν πρόκειται να, επειδή Ήρθα με μια άλλη, πιο ενδιαφέρουσα και όμορφη λύση. Αυτό θα είναι αργότερα.

Γκρι χρώμα κρατά καλά. Μόνο σε κάποια σημεία ξεχώρισαν σκουριά. Μπορείτε να αγοράσετε 1 λίτρο χρώματος και την κάλυψη αυτών των θέσεων. Γκρι σχεδόν εντελώς πανομοιότυπο με το γκρι χρώμα στο πίσω μέρος των μεταλλικών φύλλων.

Προβολή του φράχτη - το βόρειο όριο της περιοχής όπου σχεδιάζεται να περιορίσουν τα δίχτυα. Τι είδους - για να πω στο επόμενο άρθρο.

Πριν από την αναμονή για το επόμενο στάδιο της εργασίας - είναι η εγκατάσταση ενός πλέγματος πόλων και εγκατάσταση μεταλλικών φύλλων. Το πιο αξιοσημείωτο μέρος του συνόλου του έργου. Μιλώ για το τι θα συμβεί την ημέρα για να κάνει τη δουλειά, και δεν μπορεί να δει ...

Διαβάστε περισσότερα: Η περίφραξη είναι κατασκευασμένα από μεταλλικά φύλλα. Τέταρτο στάδιο: το σύνολο πλέγματος και τραπεζοειδή φύλλο

***

Εγγραφή ανά κανάλι, που εισάγει στα σελιδοδεικτών του προγράμματος περιήγησης. Υπάρχει πολλές πληροφορίες.