Το επίπεδο των κιβωτίων κάτω από το μέταλλο. Μια όμορφη θεωρία στο Διαδίκτυο, και η πράξη στο εργοτάξιο μου.

Αλλά αναρωτιέμαι: Το μόνο που φαίνεται στα ρυμουλκούμενα στις κατασκευές θέματα, τα λεγόμενα των επαγγελματιών και στην πραγματική ζωή, πίσω από τα παρασκήνια, κάποιος κάνει; Ή στις περισσότερες περιπτώσεις - είναι όλη η διαφημιστική εκστρατεία και να προσελκύει την προσοχή στον εαυτό του ???

Με κάθε νέο βήμα για την κατασκευή του, μου φαίνεται ότι οι περισσότερες από τις «συμβουλές», δεν χρειάζεται να κάνετε ένα πραγματικό εργοτάξιο με οποιονδήποτε τρόπο.

Το επόμενο βήμα - Ομαλή και όμορφο στέγη.

❗ Και αυτό εξαρτάται από την ποιότητα των κιβωτίων, ή μάλλον στην επίπεδη επιφάνεια της.

Σε ένα από τα άρθρα του, η οποία Περιγράφει τον τρόπο εγκατάστασης των δοκάρια στο σπίτι μουΈγραψα ότι δοκάρια αεροπλάνο βόλτες, είτε μας αρέσει είτε όχι. Και πολύ να ασχοληθείτε με αυτό, σε αυτό το στάδιο, δεν το έκανα.

Αλλά έρχονται πιο κοντά στο τελικό στάδιο, στοίβαγμα των μετάλλων, δεν υπάρχει περισσότερο ενθουσιασμό, πώς και τι θα συμβεί στο τέλος.

Και το τελευταίο επίπεδο, όπου είναι δυνατόν να χωρέσει τα πάντα σε μια επίπεδη επιφάνεια. Μόνο μία ερώτηση:

Και πόσο αυτό το επίπεδο πρέπει να είναι τέλεια;

Ή καθόλου ειδική αξίζει σε αυτή την προσπάθεια;

Έχοντας δει και διαβάσει πολλά, συμβουλές για το πώς να κάνει τα πάντα καθαρά και όμορφα, πήρα κάτω στην επιχείρηση.

Η θεωρία είναι ότι:

• Υιοθετώντας νήμα του ανώτερου και κατώτερου πηχάκι.
• Στη συνέχεια, τεντώστε τα νήματα μεταξύ τους.
• Και η προκύπτουσα αεροπλάνο κάνει την ομορφιά ...

Αλλά έχω ένα ερώτημα που τίθεται αμέσως:

Πώς να τα κάνουμε όλα αυτά, όταν το κιβώτιο τοποθετείται παράλληλα με την εγκατάσταση της μεμβράνης και αντιπαραγωγική;

Στο άρθρο, τοποθέτηση της μεμβράνης, ιδιαίτερα περίπουΈχω ήδη γράψει σχετικά με αυτό το απόχρωση. Δεν λειτουργείπρώτη ρυθμίσετε το παρμπρίζ, και, στη συνέχεια, την καταπολέμηση της ρυθμό, και στη συνέχεια ήσυχα θέσει κλουβί, τραβώντας όλα τα έγχορδα... (ή κάτι δεν καταλαβαίνω ...)

Γι 'αυτό και να προχωρήσουμε με την πραγματικότητα.

✅ Και εγώ, για κάποιο λόγο βέβαιος ότι αυτό γίνεται στο 99% του συνόλου των έργων κατασκευής.

Επικεφαλής εδώ για το όργανο μέτρησης - είναι τα μάτια σας!

Και όλα αυτά επειδή ότι θα αξιολογήσει όλες τις περαιτέρω την ομορφιά και την ακρίβεια της εργασίας. Και η σπατάλη ενέργειας, του χρόνου, και τα νεύρα σε άχρηστα χιλιοστά, δεν το έκανα.

Ρύθμιση κλουβί, κοιτάζω μόνο τις παρατυπίες που μπορεί να δει αμέσως. η ίδια Batten του σκάφους είναι όλα δείχνουν.

Εάν υπάρχει οποιαδήποτε αποτυχία, βάζει μόνο μια φέτα του.

Το μάθημα θα έχει ένα μικρό κυματισμό. Και τι έγινε;

Όλα αυτά τα στοιχεία μπορεί να δει κανείς όταν κάθεστε στην οροφή, και να εξετάσουν όλα τα. Στο έδαφος, περνώντας από, δεν θα σκεφτείτε ακόμη και γι 'αυτό, γιατί δεν είναι ακόμη έτοιμος να είναι εμφανής.

Και μετά την εγκατάσταση του μετάλλου, είδα αυτό το πλήρως. Αλλά αυτό είναι ένα άλλο θέμα για συζήτηση ...

Βάλτε huskies 👍, και 💥PODPISYVAYTES ON KANAL💥. Εδώ, μόνο η πράξη, μια πραγματική αρχάριος στον τομέα των κατασκευών. 😎