Πώς να βρείτε την έναρξη και την λειτουργία εκκαθάρισης σε ένα κινητήρα μονοφασικό

Φαίνεται ότι μπορεί να είναι πιο εύκολο να δούμε την ετικέτα, σχήμα και να καθορίσει τι πρέπει να κάνετε αν ούτε το ένα ούτε το άλλο δεν είναι το πώς να βρείτε το αρχικό και το τρέξιμο εκκαθάριση; Σε αυτό το άρθρο θα σας πει και να δείξει το καλό παράδειγμα πώς να καθορίσει περιελίξεις προορισμό συμβεί αν δεν υπάρχει σήμανση στα ίδια καθοριστικούς παράγοντες.

οπτική επιθεώρηση

Ως παράδειγμα, θα δούμε τον κινητήρα AEP 16UHL4 220V 180WΑπομείνει από την παλιά Σοβιετική πλυντήριο ρούχων, πάει για παλιοσίδερα.

Εκτέλεση οπτική επιθεώρηση βρήκα καμία πληροφορία ετικέτας, εκτός από το όνομα. Αλλά σκάβουμε βαθύτερα στο διαδίκτυο και βρήκε μια περιγραφή, συνειδητοποίησα ότι για μένα ο κινητήρας να αρχίσει την εκκαθάριση έναρξη ρελέ.

Του κινητήρα ίδια είναι τα τέσσερα καλώδια, δύο εκ των οποίων βρώμικο μπλε και δύο κόκκινα και ροζ. Είναι λογικό να υποθέσουμε ότι το συμπέρασμα που αρχίζει και τρέχει περιελίξεις.

Αλλά εδώ είναι μερικά εκκίνησης, και ό, τι στην εργασία, είναι ασαφές γιατί δεν υπάρχουν ετικέτες.

Αλλά αυτό δεν είναι ένα πρόβλημα, τώρα θα σας πω πώς να ασχοληθεί με τέτοια περιελίξεις κατάσταση.

διατομή αγωγού

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να δώσουν προσοχή είναι το πάχος των συρμάτων που προέρχονται από τον κινητήρα. Ζευγάρι όλα αυτά θα είναι λεπτότερο, ανατρέξτε στο πηνίο εκκίνησης, και ένα που είναι παχύτερο στο έργο.

Στην περίπτωσή μου, τα καλώδια έχουν την ίδια διατομή, έτσι ώστε να καθορίσει «το μάτι» δεν λειτουργεί.

Αλλά αν στην περίπτωσή σας παρουσιάζει ειδικά η διαφορά στο πάχος που δεν αξίζει εμπιστοσύνη διαβίωσης μόνο η διάμετρος, είναι επιτακτική ανάγκη για τη μέτρηση της αντίστασης των τυλιγμάτων.

Γνωρίζοντας αυτό το γεγονός, πάμε με τον ορισμό της αντίστασης περιέλιξης

Μετράμε την αντίσταση των τυλιγμάτων

Για να πάρετε αυτό το πολύμετρο να επιλέξετε τη λειτουργία συνέχειας (είτε μια μέτρηση αντίστασης)

Στη συνέχεια, λαμβάνουν τα άκρα της συσκευής και κάθε δύο της εξόδου από τον κινητήρα και τη μέτρηση της

Στην περίπτωση αυτή, εάν η μονάδα συσκευής που φαίνεται, θα πρέπει να λάβει το άλλο άκρο και μια μέτρηση επανάληψης.

Όπως μπορούμε να δούμε σε αυτή τη διάταξη η σύνθετη αντίσταση ανιχνευτής είναι 16,5 ohms, θυμηθείτε (write) τα δεδομένα. Τώρα έχουμε πιάσει πολύμετρο ανιχνευτές για τα δύο εναπομείναντα εξόδου και επίσης παράγουν μέτρησης αντίστασης.

Έχουμε 34,4Om. Είναι επίσης καταγράφεται και συγκρίνεται με προηγούμενες μετρήσεις.

Και πηνίο όπως είναι γνωστό λειτουργεί πάντα έχει μικρότερη αντοχή σε σχέση με μίζα. Γνωρίζοντας αυτό, μπορούμε τώρα να πούμε με βεβαιότητα ότι: το πρώτο πηνίο (με κόκκινα και ροζ καλώδια) εργασία, και το δεύτερο πηνίο (μπλε μόνωση) εκτοξευτή.

Για να μην κοιτάξουμε στο μέλλον, όπου κάποια εκκαθάριση σήμα τους. Για τους σκοπούς αυτούς, εγώ συνήθως χρησιμοποιούν ένα σωλήνα βινυλίου.

Σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση πρότυπα περιελίξεις εξόδου σημειώνονται ως εξής:

1. U1 - U2 - λειτουργεί εκκαθάρισης.

2. Β1 B2 - έναρξη εκκαθάρισης.

Σε αυτήν την περίπτωση, η έξοδος του κινητήρα 4 καλώδια, αλλά σε μηχανές με τις οποίες ο κατασκευαστής έφερε μόνο τρεις.

Στην πραγματοποίηση αυτή, εργαζόμαστε ως εξής:

Οι μετρήσεις αντίστασης γίνονται παρόμοια με την μέθοδο που περιγράφεται παραπάνω. Σημειώνουμε καλώδια επιστολές μας Α, Β, Γ

Μετράμε την αντίσταση μεταξύ των άκρων του «A - B», στη συνέχεια, μεταξύ του «Β - Γ» και μεταξύ των τερματικών «Α - Γ»

Τώρα εγγραφής (θυμηθείτε) Αποκτήστε την αξία της μας

Από όλα τα παραπάνω, συνάγεται το συμπέρασμα:

Α - Β - πραγματοποιούν περιέλιξης

Β - Γ - Έναρξη εκκαθάρισης

Α - Γ - διαδοχικά συνδεδεμένων εκτοξευτή και την εργασία με ολική αντίσταση της περιέλιξης.

συμπέρασμα

Έτσι, μπορείτε γρήγορα και εύκολα να προσδιοριστεί ο τόπος όπου η εκκίνηση, και όταν το λειτουργικό εκκαθάριση ακριβώς τη μηχανή σας, η οποία μπορεί να είναι απούσα σήμανση. Αν το άρθρο ήταν χρήσιμο να σας, θα εκτιμήσετε αρέσει. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!