Στη Γερμανία, οι επιστήμονες έχουν μάθει πώς να φτιάχνουν τεχνητό λάδι
Μέχρι στιγμής, το μοναδικό βιομηχανικό εργοστάσιο στον κόσμο έχει ανεγερθεί στο έδαφος της Γερμανίας για τη δημιουργία τεχνητού λαδιού με βάση τους ανεξάντλητους πόρους της φύσης. Σύμφωνα λοιπόν με το Associated Press, τα καύσιμα που δημιουργούνται από τεχνητό πετρέλαιο θα χρησιμοποιηθούν κατά κύριο λόγο στη αεροπορική βιομηχανία.
Τεχνητό λάδι και οι προοπτικές του
Αυτή η μοναδική επιχείρηση χτίστηκε στο δήμο Veltre. Στην κατασκευή συμμετείχε ο μη κερδοσκοπικός περιβαλλοντικός όμιλος Atmosfair, καθώς και μια διαβόητη εταιρεία όπως η Siemens. Ταυτόχρονα, η κατασκευή υποστηρίχθηκε ενεργά από τις τοπικές αρχές.
Έτσι, η δημιουργημένη επιχείρηση θα λειτουργήσει ως μια πειραματική πλατφόρμα για την ανάπτυξη τεχνολογίας και πρακτική απόδειξη της αποτελεσματικότητάς του, καθώς και της κερδοφορίας ενός νέου συνθετικού τύπου καύσιμα.
Επίσης, θα παράγεται υδρογόνο στο έδαφος του εργοστασίου (για αυτό, νερό και ηλεκτρική ενέργεια από τέσσερις από τις περισσότερες κοντινές αιολικές γεννήτριες) και το διοξείδιο του άνθρακα θα εξαχθεί απευθείας από την ατμόσφαιρα και επιπλέον από βιοαέριο εγκατάσταση.
Τα συστατικά που προκύπτουν θα υποβληθούν στη συνέχεια σε ένα στάδιο ανάμιξης για την παραγωγή αργού τεχνητού πετρελαίου, από το οποίο θα παραχθούν καύσιμα αεριωθούμενων.
Το θέμα είναι ότι όταν αυτό το καύσιμο καίγεται στους κινητήρες, αποδεικνύεται ότι θα υπάρχει εξέπεμψε την ίδια ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα που απομακρύνθηκε από την ατμόσφαιρα κατά την παραγωγή αργού λάδι.
Έτσι, λαμβάνεται το λεγόμενο ουδέτερο καύσιμο άνθρακα, το οποίο δεν παραβιάζει την τρέχουσα ισορροπία αερίων στην ατμόσφαιρα.
Μέχρι στιγμής, η τιμή της κηροζίνης που δημιουργείται με αυτόν τον τρόπο είναι ελαφρώς υψηλότερη από την τιμή του καυσίμου που λαμβάνεται με τον κλασικό τρόπο και ανέρχεται σε σημαντικά πέντε ευρώ ανά λίτρο.
Ωστόσο, δεδομένης της τάσης προς το πράσινο της οικονομίας και πολλών βιομηχανιών, Γερμανοί ειδικοί αναμένεται αύξηση των φόρων στα ορυκτά καύσιμα, η οποία θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα των τεχνητών καύσιμα.
Από το 2022, το διυλιστήριο θα μπορεί να λαμβάνει έως και οκτώ βαρέλια πετρελαίου ημερησίως, γεγονός που θα επιτρέψει τον ανεφοδιασμό ενός μικρού επιβατικού αεροπλάνου μία φορά κάθε τρεις εβδομάδες.
Αλλά μόλις η τεχνολογία αποδείξει την αποτελεσματικότητά της σε όλους και κερδίσει εμπιστοσύνη, η κλίμακα μπορεί να αυξηθεί δραματικά, πράγμα που σημαίνει ότι τα εναλλακτικά καύσιμα θα είναι πιο προσιτά.
Λοιπόν, εάν η νέα τεχνολογία παραγωγής τεχνητού λαδιού αποδειχθεί ανταγωνιστική, μόνο ο χρόνος θα δείξει. Λοιπόν, αν σας άρεσε το υλικό, βαθμολογήστε το και μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο κανάλι. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!