Ανελκυστήρες αερίου για την κουκούλα του αυτοκινήτου, την οποία εγκατέστησα μόνος μου. Το κόστος μιας δεκάρας, αλλά γιατί δεν είναι εγκατεστημένα από το εργοστάσιο;
Είναι αδύνατο να ανοίξετε την κουκούλα του αυτοκινήτου με το ένα χέρι. Αντιθέτως, μπορείτε να το σηκώσετε με το ένα χέρι, αλλά για να το διορθώσετε, πρέπει να αφαιρέσετε τη στάση (ράβδο) από τη στερέωση και να στηρίξετε την κουκούλα. Μόνο μερικά premium μοντέλα είναι εργοστασιακά εξοπλισμένα με στοπ αερίου καπό.
Στο Διαδίκτυο, κατά κάποιο τρόπο συνάντησα σχέδια και περιγραφή της κατασκευής τέτοιων στάσεων αερίου για το αυτοκίνητό μου. Αγόρασα στοπ αερίου (2 τεμ.) Με το απαιτούμενο μήκος και δύναμη ώθησης και έκοψα τις γωνίες του απαιτούμενου μεγέθους από τις γωνίες του κτιρίου με ένα μύλο. Τρυπήθηκαν τρύπες σε αυτά, βαμμένα και τοποθετημένα. Αποδείχθηκε έτσι:
Χρησιμοποίησα αυτά τα σχέδια για να κόψω τις γωνίες:
Για αυτούς, σε ένα κατάστημα υλικού, αγόρασα μεγάλες γωνίες για στερέωση σανίδων (δοκάρια δαπέδου). Για παράδειγμα, όπως:
Ένας ανελκυστήρας αερίου από το VAZ 2108 ή από το 14ο μοντέλο VAZ (διαδρομή εργασίας - 460 mm, δύναμη - 340 N) είναι κατάλληλος για το μοντέλο του αυτοκινήτου μου (η μάρκα υποδεικνύεται στα σχέδια). Πάντα διαθέσιμο σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων.
Το άνοιγμα της κουκούλας είναι πλέον δυνατό με το ένα χέρι. Οι στάσεις εγκαταστάθηκαν πριν από αρκετά χρόνια. Και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα. Το γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν τα εγκαθιστούν απευθείας στο εργοστάσιο δεν είναι ξεκάθαρο σε κανέναν. Το κόστος για αυτούς είναι πιθανώς 500 ρούβλια. όσον αφορά τα χρήματά μας (μιλάω για ξένα αυτοκίνητα). Ναι, και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μας θα μπορούσαν να τα εγκαταστήσουν.
Η κουκούλα δεν θα σηκωθεί εν κινήσει (ακόμα κι αν ανοίξει κατά λάθος) - υπάρχει μάνδαλο στην κλειδαριά. Για να ανέβει η κουκούλα, πρέπει να πιέζεται κάτω από την κουκούλα με το χέρι.
Πρόσφατα είδα τέτοια κιτ σε κινέζικα διαδικτυακά καταστήματα. Κάθε μοντέλο έχει τις δικές του διαστάσεις και τις δικές του θέσεις οπών στις γωνίες. Ένα παράδειγμα εδώ.
Σύνολο βάσεων γόνατου αερίου για εγκατάσταση στο Nissan X-TRAIL στο σώμα των T31 και T32. Το κόστος είναι συγκρίσιμο με την τιμή στα καταστήματα, αν αγοράζετε τα πάντα ξεχωριστά μόνοι σας. Απλώς δεν χρειάζεται να χάσετε χρόνο κόβοντας γωνίες, τελειώνοντας και βάφοντάς τα.
Searchάχνοντας μπορείτε να βρείτε κιτ για πολλά άλλα κοινά μοντέλα αυτοκινήτων. Όλοι όσοι εγκατέστησαν παρόμοια (αγόρασαν ή το έφτιαξαν μόνοι τους) είναι απόλυτα ικανοποιημένοι, όπως και εγώ. Προτείνω.