Αγόρασα έναν οικονομικό, αλλά ισχυρό συμπιεστή αυτοκινήτου με ένα καλό πλήρες σετ
Για να αντλήσετε τροχό αυτοκινήτου ή φουσκωτό σκάφος με χειροκίνητη αντλία, πρέπει να ξοδέψετε πολλή προσπάθεια και χρόνος, οπότε αποφάσισα να αγοράσω έναν καλό συμπιεστή αυτοκινήτου για να το απλοποιήσω πολύ έργο. Μετά από μια μακρά αναζήτηση, βρήκα έναν προϋπολογισμό, αλλά μάλλον ισχυρό συμπιεστή AGR-50 χωρητικότητας 50 λίτρων ανά λεπτό με ένα αρκετά καλό πακέτο.
Τώρα θα σας πω περισσότερα για τη διαμόρφωσή του και στο τέλος θα κάνω ένα μικρό τεστ στο οποίο θα δούμε πόσο καιρό θα χρειαστεί για να φουσκώσει ένας τροχός αυτοκινήτου.
Αυτός ο συμπιεστής έρχεται σε μια πρακτική τσάντα και μου άρεσε ότι έχει πολύ χώρο και όλα τα μέρη δεν είναι κοντά το ένα στο άλλο.
Το πλήρες σετ αυτού του συμπιεστή αυτοκινήτου περιλαμβάνει: την ίδια την αντλία (τύπος εμβόλου), ένα μανόμετρο με εύκαμπτο σωλήνα, οδηγίες και ακροφύσια με προσαρμογείς, από τους οποίους υπάρχει γενικά ένας τεράστιος αριθμός. Υπάρχουν ακροφύσια που μπορούν να αντλήσουν ένα φουσκωτό σκάφος, στρώμα, μπάλα ποδοσφαίρου, ποδήλατο, ακόμη και φουσκωτά παιχνίδια για παιδιά.
Ο συμπιεστής διαθέτει ενσωματωμένη προστασία υπερθέρμανσης. Η συσκευή αποσυνδέεται αυτόματα από το τροφοδοτικό εάν η θερμοκρασία του συμπιεστή είναι κρίσιμη (πάνω από το επιτρεπτό επίπεδο). Επίσης, προστατεύεται από βραχυκύκλωμα. Υπάρχει μια ασφάλεια στο καλώδιο τροφοδοσίας (υπάρχει μια επιπλέον ασφάλεια στο κουτί). Με την πρώτη ματιά, αυτό το μωρό φαίνεται αδύναμο, αλλά η ισχύς του είναι 280 watt και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς για όσο 30 λεπτά (τότε θα πρέπει να αφεθεί να κρυώσει για 15 λεπτά)!
Για να συνδέσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα με ένα μανόμετρο στην αντλία, χρειάζεται μόνο να κάνετε μερικές κινήσεις. Συμπιέζουμε το συγκρατητήρα εύκαμπτου σωλήνα και το τοποθετούμε στο άκρο της αντλίας, όπου ασφαλίζεται. Η αφαίρεση του εύκαμπτου σωλήνα είναι επίσης εύκολη.
Το μήκος του εύκαμπτου σωλήνα (πλήρως εκτεταμένο) είναι έως και 5 μέτρα, ώστε να μπορεί εύκολα να φτάσει σε οποιονδήποτε τροχό.
Ο συμπιεστής τροφοδοτείται από μπαταρία αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας δύο σφιγκτήρες (+/-), οι οποίοι κατά τη γνώμη μου είναι πολύ πιο βολικοί από την τροφοδοσία από αναπτήρα. Το καλώδιο τροφοδοσίας έχει μήκος 3 m.
Αυτός ο συμπιεστής διαθέτει μετρητή πίεσης υψηλής ακρίβειας δύο σπειρών (ATM και PSI), το οποίο έχει μια βαλβίδα παράκαμψης στο πίσω μέρος για ακριβή ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών.
Ο εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται στο λεωφορείο χρησιμοποιώντας ένα μεταλλικό εξάρτημα. Αυτό ακριβώς είναι το μειονέκτημα αυτού του συμπιεστή.. Το εξάρτημα έχει σπειροειδή σύνδεση, και ως εκ τούτου, τη στιγμή του ξεβιδώματος, χαράζει τον αέρα. Από αυτήν την άποψη, ένας σφιγκτήρας σημαίας είναι πολύ πιο βολικός.
Λοιπόν, σας είπα για τον συμπιεστή και τώρα ας δούμε τι είναι ικανός. Τώρα θα πάρω έναν «εφεδρικό τροχό» (175/70 R14) και θα τον αντλήσω έως και 2 ατμόσφαιρες, ας δούμε πόσο καιρό χρειάζεται ο συμπιεστής για να αντιμετωπίσει αυτήν την εργασία. Παρακολουθήστε ένα σύντομο βίντεο παρακάτω.
Όπως μπορείτε να δείτε, ο συμπιεστής Aggressor φουσκώνει τον τροχό 14ης ακτίνας σε μόλις 69 δευτερόλεπτα! Συμφωνώ, για έναν οικονομικό συμπιεστή αυτοκινήτου που κοστίζει λίγο περισσότερο από 3 τόνους. αυτό είναι απλώς ένα υπέροχο αποτέλεσμα!