Η Rosatom θα κατασκευάσει μια μονάδα παραγωγής μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα
Η State Corporation Rosatom, η οποία είναι ο διαχειριστής όλων των πυρηνικών σταθμών παραγωγής ενέργειας στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σχεδιάζει να παράγει επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου για αυτοκίνητα και ηλεκτρικά λεωφορεία.
Για τους σκοπούς αυτούς, η TVEL Fuel Company της Rosatom, μέσω της θυγατρικής της Rena LLC, αγόρασε το 49% των μετοχών μιας εταιρείας όπως Enertech International Inc. (Νότια Κορέα), η οποία είναι κατασκευαστής ηλεκτροδίων, στοιχείων μπαταρίας, καθώς και συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας διαφόρων δυνατοτήτων.
Έτσι, ένα από τα κύρια σημεία αυτής της αγοράς είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την κατασκευή Enertech στο έδαφος των Ρώσων Ομοσπονδία εργοστασίων για την παραγωγή κυττάρων ιόντων λιθίου και συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας με συνολική χωρητικότητα 2 GWh έως το 2030 έτος.
Η έναρξη του πρώτου σταδίου παραγωγής έχει προγραμματιστεί για το 2025. Ταυτόχρονα, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που παράγονται στην περιοχή θα χρησιμοποιηθούν σε ηλεκτρικά λεωφορεία, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς και σε ειδικό εξοπλισμό και στο συγκρότημα ηλεκτρικού δικτύου.
Ως δικαιολογία αυτής της δράσης, εκπρόσωποι της Rosatom δήλωσαν ότι η εταιρεία προσπαθεί να διαφοροποιήσει τις δραστηριότητές της, μεταξύ άλλων μέσω της ανάπτυξης "μη πυρηνικών περιοχών".
Επιπλέον, η δημιουργία ενός τέτοιου εργοστασίου στη ρωσική επικράτεια θα είναι ένα σημαντικό γεγονός για την αυτοκινητοβιομηχανία μας. Σε τελική ανάλυση, αυτό θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση της εξάρτησης από τις εισαγωγές και μπορεί επίσης να αποδειχθεί σημαντική κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών μεταφορών στη Ρωσία.
Παρά το γεγονός ότι οι επιστήμονες σε όλο τον κόσμο αναζητούν ενεργά μια εναλλακτική λύση έναντι των μπαταριών ιόντων λιθίου, αυξάνονται όλο και περισσότερο σε όλο τον κόσμο. Έτσι, σύμφωνα με την πρόβλεψη μιας έγκυρης έκδοσης Bloomberg, η ετήσια ζήτηση λιθίου θα αυξηθεί την επόμενη δεκαετία τουλάχιστον 10 φορές και έως το 2031 θα είναι ήδη πάνω από 2 χιλιάδες GW * h (2 TW * h).
Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η εταιρεία της Νότιας Κορέας δεν επιλέχθηκε τυχαία. Εξάλλου, είναι κατασκευαστής μπαταριών ιόντων λιθίου για το ρωσικό αυτοκίνητο Aurus.
Είναι ωραίο να γνωρίζουμε ότι οι κρατικές εταιρείες προσπαθούν να αναπτύξουν και να συμβαδίσουν με τις αναπτυξιακές τάσεις.
Αν σας άρεσε το υλικό, τοποθετήστε τους αντίχειρές σας και εγγραφείτε στο κανάλι. Ευχαριστώ για την προσοχή!