Επιλογή μετρητή πάχους επίστρωσης βαφής για έλεγχο αμαξώματος αυτοκινήτου

Πολλά καταστήματα επισκευής αμαξώματος έχουν μάθει να εργάζονται σε επίπεδο επισκευής αντιπροσώπων. Εάν δεν ασχολείστε με την επιλογή και τον έλεγχο των αυτοκινήτων, τότε ένα ποιοτικά επισκευασμένο αυτοκίνητο οπτικά, ανεξάρτητα από το πώς κοιτάζετε τις λεπτομέρειες, δεν μπορεί να διακριθεί από το σύνολο.

Σε κάθε περιοχή της πόλης, έχουν ανοίξει αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, οι οποίες ασχολούνται αποκλειστικά με μεταχειρισμένα αυτοκίνητα: αγορά, πώληση, ανταλλαγή, συμπεριλαμβανομένων όλων των προετοιμασιών πριν από την πώληση. Θα γυαλίσουν τα επισκευασμένα αυτοκίνητα με τέτοιο τρόπο ώστε ο απλός να μην μπορεί να καθορίσει τα ίχνη του τι συνέβη.

Όποιος επέλεξε ένα αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά άκουσε φράσεις από πωλητές: όχι λίγο, δεν βάφτηκε, όλα είναι στο εργοστάσιο. Το καθήκον του πωλητή είναι να πουλήσει το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο κερδοφόρα, να βρει έναν απατηλό αγοραστή. Ο στόχος σας είναι να απορρίψετε τέτοιες επιλογές, επειδή μπορεί να παρουσιάζουν λειτουργικά προβλήματα.

Εδώ μετρητές πάχους έρχονται στη διάσωση κατά την επιθεώρηση ενός αυτοκινήτου. Ίσως αυτός είναι ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να προσδιορίσετε επιτόπου εάν είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε περαιτέρω το αυτοκίνητο. Η επιλογή των μετρητών πάχους είναι μεγάλη. Θα ενδιαφερόμαστε για την ηλεκτρομαγνητική αρχή της μέτρησης του πάχους του χρώματος:

Πώς να επιλέξετε μια συσκευή χωρίς περιττές λειτουργίες, ώστε να μην πληρώνετε υπερβολικά, αλλά να μετράτε αρκετά με ακρίβεια; Αρχικά, ας αποφασίσουμε ποιο πάχος βαφής θα μετρήσουμε. Υπάρχουν πίνακες τυπικού πάχους βαφής σε μοντέλα μεταφορέων από διαφορετικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων:

Όπως μπορείτε να δείτε, το πάχος της βαφής του αμαξώματος είναι διαφορετικό για διαφορετικά μοντέλα ακόμη και ενός κατασκευαστή. Αλλά κατά μέσο όρο, αυτές οι τιμές κυμαίνονται από 80 μικρά έως 160 μικρά. Υπάρχουν εξαιρέσεις: όπως με τη διπλή βαφή στην παραγωγή ή το πάχος του χρώματος μπορεί να είναι μεγάλο σε συναρμολογημένα στο χέρι αυτοκίνητα.

Για μετρήσεις χωρίς σφάλματα, χρειαζόμαστε το μετρητή πάχους για να εμφανίσουμε τιμές στον πίνακα 100 μικρά με σφάλμα αναγνώσεων στο 10 μικρά. Πολλοί φθηνοί μετρητές πάχους δείχνουν μια ένδειξη στη φόρμα 0,1 mm και λάθος 0,1 mm (μετά το 1 δεν εμφανίζει τιμές). Αυτές είναι πολύ σκληρές μετρήσεις για επιθεώρηση βαφής αυτοκινήτου.

Η μέγιστη μέτρηση πάχους βαφής για τους πιο φθηνούς μετρητές πάχους είναι 2 mm (πάνω από το δεκαπλάσιο του πάχους βαφής του εργοστασίου).

Οι μετρήσεις με τη διαίρεση κλίμακας πρέπει να έχουν ως εξής για το μετρητή πάχους:

Εκείνοι. η τιμή πρέπει να εμφανίζεται είτε υπογεγραμμένη 0,10 mmή στη μορφή 100 μικρά.

Η πρώτη διαφάνεια δείχνει ότι το πάχος του χρώματος, και πιθανώς με στόκο, έχει ξεπεραστεί 4 φορές. Εκείνοι. αυτό το αντικείμενο έχει ανακαινιστεί.

Ακολουθεί ένα βίντεο με πληροφορίες ότι οι μετρήσεις ενός φθηνού μετρητή πάχους σε χιλιοστά δεν είναι αρκετές. Και ο συγγραφέας το άλλαξε στη λειτουργία μέτρησης σε εκατοστά: https://youtu.be/f0pTQtRdgNA

Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να επιστρέψετε τα χρήματα (ή μέρος των χρημάτων) που δαπανήθηκαν για την αγορά του μετρητή πάχους, ενοικιάζοντάς το για μια ορισμένη περίοδο με κατάθεση. Ή μπορείτε να ανεβείτε και να μετρήσετε τη βαφή για τέτοιους ανθρώπους. Αλλά λόγω του γεγονότος ότι οι πάγκοι είναι πλέον διαθέσιμοι, δεν υπάρχει πλέον τεράστια ζήτηση για μια τέτοια υπηρεσία.

Δεν έχει νόημα να αγοράζετε ακριβά μοντέλα (εάν δεν εργάζεστε σε ανταλλαγή). Τα πιο ακριβή είναι το eddy current. Το κόστος τους είναι από 8000 ρούβλια. Συμβατικοί μετρητές ηλεκτρομαγνητικού πάχους. Συμβαίνει ότι παρέχουν βαθμονόμηση. Όχι πολύ βολικό, είναι καλύτερο να επιλέξετε με αυτορύθμιση. Τα μοντέλα χαμηλού κόστους περιλαμβάνουν: Yunombo YNB-100 (ανάλυση μέτρησης 0,05 mm). Από τα πιο ακριβά - Horstek TC 715 (με αυτορύθμιση).

Πώς να μετρήσετε με μετρητή πάχους; Απλά περπατήστε γύρω από το αυτοκίνητο και μετρήστε. Μπορεί να υπάρχουν αποκλίσεις. Για παράδειγμα, το πάχος του χρώματος στους μπροστινούς πυλώνες μπορεί να είναι υψηλότερο από ό, τι στις πόρτες. Τα ίδια στοιχεία αριστερά και δεξιά του οχήματος πρέπει να έχουν ίσες τιμές. Ο μετρητής πάχους δεν μετρά στον προφυλακτήρα, επειδή είναι πλαστικό.

Μια καλή ιστορία για τους μετρητές πάχους εδώ: https://www.drive2.ru/b/498158208171377003

Ένα παράδειγμα όπου μπορείτε να δείτε ότι υπάρχουν χρωματιστά στοιχεία. 1 στη συσκευή έχει πάχος μεγαλύτερο από 1 mm.

Υπάρχουν εξαιρέσεις όταν δεν μπορείτε να προσδιορίσετε εάν έχουν πραγματοποιηθεί επισκευές. Πολλές υπηρεσίες αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας επισκευάζουν αυτοκίνητα με χρώμα στο πάχος του εργοστασίου. Για παράδειγμα, με την πλήρη αντικατάσταση των μερών του σώματος και των συγκροτημάτων. Μπορείτε να προσδιορίσετε τι είναι λάθος στο αυτοκίνητο είτε σε μέρη όπου το φρέσκο ​​χρώμα καλύπτει ένα στενό επίπεδο του παλιού. Μετά τη στίλβωση, τέτοια σώματα δεν μπορούν να διακριθούν από τη στιλπνότητα και τη σκιά τους. Αλλά πρέπει ακόμα να μπείτε σε μια τέτοια επικάλυψη με ένα πάχος.

Μερικές φορές τα μέρη του σώματος των ακριβών ξένων αυτοκινήτων καλύπτονται με ένα θωρακισμένο φιλμ μετά την επισκευή. Το πάχος του φιλμ μαζί με το χρώμα θα είναι 2-3 φορές υψηλότερο από το εργοστασιακό επίχρισμα:

Συμβαίνει ότι σύμφωνα με τις μετρήσεις του μετρητή πάχους υπάρχουν υποψίες (αλλά όχι προφανείς) και αυτό μπορεί να υποδηλώνει επισκευή υψηλής ποιότητας. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να ελέγχετε κάθε μικρό πράγμα με τα μάτια σας: κοιτάξτε τα μέρη όπου οι πόρτες είναι στερεωμένες στο σώμα, κοιτάξτε κάτω από το σφραγιστικό κόμμι. Ψάξτε για χρωματιστές κηλίδες κολλημένες στο σώμα. Είναι πολύ σπάνια δυνατό να φέρουμε τα πάντα σε ιδανική κατάσταση.

Τιμές μετρητή πάχους:

Μπορείτε ακόμη να δείτε τους μετρητές πάχους εδώ. Πολλά μοντέλα πωλούνται και στο aliexpress.

Ο ευκολότερος τρόπος για να ελέγξετε ένα αυτοκίνητο για συμμετοχή σε ένα ατύχημα είναι να το ελέγξετε με τον αριθμό VIN στον ιστότοπο της αστυνομίας ή σε ιστότοπους με διαφημίσεις. Όλα τα περιστατικά καταγράφονται στις βάσεις δεδομένων. Σε αυτούς τους ιστότοπους, μπορείτε επίσης να αγοράσετε μια πλήρη αναφορά σχετικά με τη νομική καθαριότητα του αυτοκινήτου.

Και η τελευταία συμβουλή - πάρτε πάντα μια πραγματική απόδειξη (προετοιμάζεται εκ των προτέρων) από τον πωλητή για τη λήψη χρημάτων (με αντίγραφο του διαβατηρίου σας). Η συμφωνία δεν αποτελεί πανάκεια για μεσάζοντες. Υπήρχε μια ιστορία στη ζωή μου όταν δεν πήρα ένα τέτοιο έγγραφο από έναν διαμεσολαβητή και αργότερα υπέβαλα μια καταζητούμενη λίστα για το αυτοκίνητο. Αυτό συνέβη κατά τη διάρκεια της αγοράς άγριων αυτοκινήτων και της έλλειψης άνετων αυτοκινήτων.

Γράψτε στα σχόλια σε ποιον βοήθησε ο μετρητής πάχους κατά την επιλογή ενός αυτοκινήτου και ποιο μοντέλο χρησιμοποιήσατε.

***

Εγγραφείτε στο κανάλι, προσθέστε το στους σελιδοδείκτες του προγράμματος περιήγησής σας (Ctrl + D). Υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες μπροστά.