Πέτρινο χαλί και αρθρωτά πλακάκια PVC. Παραδείγματα επιστρώσεων για προστασία γκαράζ και ακίδων αυτοκινήτου
Όποιος έχει χύσει και λειαίνει σωστά τα δάπεδα από μπετόν σε ένα γκαράζ, γνωρίζει ότι με την πάροδο του χρόνου, τα καρφιά του αυτοκινήτου ξύνουν την επιφάνεια. Ακόμα και αν ρίξετε πολυμερή βιομηχανικά δάπεδα, τα ίχνη θα παραμείνουν σε αυτήν την ανθεκτική στη φθορά επίστρωση:
Επιπλέον, μια τέτοια επίστρωση είναι πολύ ολισθηρή το χειμώνα. Χρειάζεστε μια επιφάνεια στην οποία οι γρατζουνιές δεν είναι ορατές. Μία από αυτές τις μεθόδους είναι η τεχνολογία εφαρμογής πέτρας, μικρά βότσαλα (αναμεμιγμένα με κόλλα πολυουρεθάνης) στο σκυρόδεμα.
Η επιφάνεια δεν είναι μόνο μηχανικά ανθεκτική στις γρατσουνιές, αλλά και όμορφη. Τα φυσικά υλικά είναι πάντα ευχάριστα στο μάτι. Δεν είναι πρόβλημα να πάρετε τσιπς. Εάν θέλετε, μπορείτε να παραγγείλετε με παράδοση από εταιρεία μεταφορών. Ή θα προσφέρεται από εταιρείες που ασχολούνται με το σχεδιασμό τοπίου. Χρειάζεστε κόλλα πολυουρεθάνης:
Εάν θέλετε να πάρετε μια επίστρωση αποστράγγισης, πρέπει να προσθέσετε τουλάχιστον κόλλα, μόνο για την κόλληση των λίθων. Και θα υπάρχουν κενά ανάμεσα στις πέτρες. Αλλά αν προσθέσετε περισσότερη κόλλα, η επιφάνεια θα είναι μονολιθική και οι γρατσουνιές στο επίχρισμα μπορεί να φαίνονται πιο δυνατές. Κατά μέσο όρο, η κατανάλωση κόλλας πολυουρεθάνης είναι 2-3 λίτρα ανά κουβά 20 λίτρων με μια πέτρα. Η διαδικασία εγκατάστασης μπορεί να δει σε ένα σύντομο βίντεο:
Για εξωτερική χρήση, χρησιμοποιείται ανθεκτική στην UV κόλλα δύο συστατικών πολυουρεθάνης. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην εφαρμογή τσιπς - χύθηκε, λειαίνει και λειαίνεται με σπάτουλα.
Μια άλλη επιλογή είναι να κάνετε τα δάπεδα καλυμμένα με πλακάκια από πλυμένο σκυρόδεμα:
Τα παραδείγματα μου, από απομεινάρια από σκυρόδεμα. Το πλακίδιο χυτεύεται σε καλούπια επεξεργασμένα με επιβραδυντικό σκυροδέματος και σε μια μέρα καθαρίζεται και πλένεται. Με επικάλυψη από βερνίκι πολυουρεθάνης, επιτυγχάνεται εφέ υγρής πέτρας, δίνοντας έμφαση στο χρώμα και την υφή. Τα πλακάκια τοποθετούνται σαν πλακάκια στο πάτωμα. Ο βράχος των πετρών είναι πολύ πιο σκληρός από το σκυρόδεμα, ουσιαστικά δεν γρατσουνίζει. Το βερνίκι θα γρατσουνίσει στην επιφάνειά τους. Αλλά οι γρατσουνιές δεν θα είναι ορατές λόγω της υφής της επιφάνειας και της ποικιλίας των χρωμάτων επίστρωσης.
Η τρίτη μέθοδος κατάσκοψε πρόσφατα στο σημείο επιθεώρησης του οχήματος:
Όπως μπορείτε να δείτε, υψηλής ποιότητας βιομηχανικά δάπεδα από μπετόν κατασκευάζονται στο δωμάτιο. Αλλά για να τα προστατεύσει από γρατσουνιές με αιχμές, ο τόπος διέλευσης των αυτοκινήτων ήταν κατασκευασμένος από αρθρωτά πλακάκια PVC. Κάλυψη κοντά:
Διορθώθηκε για αξιοπιστία σε πείρους με συγκεκριμένο βήμα. Αν και το ίδιο το πλακίδιο είναι κολλημένο με κόλλα πολυουρεθάνης. Το κόστος αυτής της κάλυψης:
Τιμή ανά τεμάχιο Για 1 m2 - κατά μέσο όρο 1400 ρούβλια. Η τιμή δεν μπορεί να χαρακτηριστεί χαμηλή, ολόκληρο το γκαράζ δεν έχει νόημα να τα καλύψει. Αλλά με το ίδιο στυλ όπως και στις φωτογραφίες - και είναι ενδιαφέρον ότι οι γρατζουνιές από τις ακίδες του αυτοκινήτου δεν είναι ορατές.
Υπάρχει μια απλούστερη λύση - είναι να χρησιμοποιείτε χειμερινά ελαστικά Velcro στο αυτοκίνητο. Αλλά δεν αρέσει σε όλους αυτούς τους τύπους ελαστικών.
***
Εγγραφείτε στο κανάλι, προσθέστε το στους σελιδοδείκτες του προγράμματος περιήγησής σας (Ctrl + D). Υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες μπροστά.