Useful content

Νόμιζα ότι ήξερα πού ήταν το φορτίο στον πυκνωτή. Η εμπειρία των φυσικών δείχνει το αντίθετο

click fraud protection

Από το σχολικό μάθημα φυσικής, γνωρίζουμε ότι η φόρτιση σε έναν πυκνωτή βρίσκεται στις αγώγιμες πλάκες του:

© ds04.infourok.ru
© ds04.infourok.ru
© εικόνες.myshared.ru
© ds04.infourok.ru

Σύμφωνα με τους τύπους, η φόρτιση ενός πυκνωτή (σε Farads) εξαρτάται από την περιοχή των πλακών, τη διηλεκτρική σταθερά του διηλεκτρικού και το φορτίο που μεταφέρεται σε αυτό στο Coulomb. Λειτουργεί όλα, οι τύποι είναι σωστοί. Και κανείς δεν αμφισβήτησε τον ισχυρισμό ότι ολόκληρη η φόρτιση ενός πυκνωτή περιέχεται ακριβώς στις πλάκες του. Ακόμη και η ανάλυση του πυκνωτή λέει: γιατί να το ελέγξετε;

© go-radio.ru
© go-radio.ru

Πριν από μερικά χρόνια, συνάντησα ένα βίντεο όπου ένας ερευνητής στο σπίτι δημιούργησε ένα πείραμα: φόρτωση ένας απλός σπιτικός πυκνωτής (δύο μεταλλικές πλάκες και ένα φύλλο πλαστικού), αφαίρεσε τις πλάκες, τις συνέδεσε μαζί και δεν παρατηρήθηκε απαλλαγή. Στη συνέχεια έβαλε το διηλεκτρικό σε ένα άλλο μέρος μεταξύ των πλακών - την εκφόρτιση του πυκνωτή επίσης δεν παρατηρήθηκε.

Στη συνέχεια πήρε ένα άλλο ζευγάρι πιάτων που δεν συμμετείχαν στο πείραμα, έβαλε το διηλεκτρικό με το αρχικό σημείο φόρτισης μεταξύ τους και έκλεισε -

instagram viewer
ο πυκνωτής εκκενώθηκε. Εκείνοι. η φόρτιση στον πυκνωτή, κρίνοντας από την εμπειρία του, είναι ακριβώς όχι στα καλύμματα. Χρέωση είναι διηλεκτρικό (ή στην επιφάνειά του) και αυστηρά σε ένα συγκεκριμένο μέρος.

  • Πώς μπορεί αυτό να είναι? Κοιταξε και μονος σου - Σύνδεσμος για αυτό το βίντεο 2013.

Η ίδια εμπειρία επαναλήφθηκε από καθηγητές από το κρατικό πανεπιστήμιο του Νοβοσιμπίρσκ:

Οι συγγραφείς έκαναν ακόμη περισσότερα πειράματα με πλάκες και διηλεκτρικά και έδειξαν πειστικά ότι το φορτίο συγκεντρώνεται στο διηλεκτρικό. Επιπλέον, αυτή η φόρτιση μπορεί να αφαιρεθεί μόνο με τη δημιουργία ενός νέου πυκνωτή με τη συμμετοχή του (ακόμη και αν τα αρχικά χέρια είναι τα πιάτα). Τα κατάφεραν φορτίστε το πλαστικό χωρίς να συμμετάσχετε στο πείραμα μιας πλάκας πυκνωτή. Και όταν συναρμολογήθηκε ο πυκνωτής, η εκφόρτιση απέδειξε αυτό το γεγονός.

Στην εμπειρία δεν έχει επιβεβαιωθεί και η υπόθεση ότι οι χρεώσεις είναι συγκεντρωμένες στη διηλεκτρική επιφάνεια (πειραματιστείτε με δύο διηλεκτρικές πλάκες). Έτσι αποσυνδέονται οι μύθοι σχετικά με τις χρεώσεις στις πλάκες πυκνωτών. Μάλλον δεν είμαι ο μόνος.

Αποφάσισα να αναζητήσω απαντήσεις και μια εξήγηση αυτής της εμπειρίας και του φαινομένου. Αποδείχθηκε ότι αυτό ήταν από καιρό γνωστό και περιγράφεται από το θεώρημα Gauss για ηλεκτροστατική.

Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο σεμινάριο: Sivukhin D.V. Γενικό μάθημα φυσικής, τόμος 3, σελίδα 63. Σύνδεσμος: http://4ipho.ru/data/documents/Sivuhin_III.pdf

Αλλά αυτές οι πληροφορίες είναι για εκείνους που είναι ιδιαίτερα καταλαβαίνοντες στη φυσική. Για εμάς, απλούς ανθρώπους, τα πάντα μπορούν να εξηγηθούν ως εξής:

Το φαινόμενο μπορεί να εξηγηθεί από υλικά που ονομάζονται ηλεκτρονικά. Αυτός είναι ένας τύπος διηλεκτρικού που έχει την ιδιότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα διατηρήστε μια πολωμένη κατάσταση. Εκείνοι. έχουν στη δομή τους δίπολα και τα δίπολα μπορούν να προσανατολιστούν όταν εφαρμόζεται ένα ηλεκτρικό πεδίο. υπάρχει ετερό και ολόχαρτα ηλεκτρίτες. Τα πρώτα είναι πολωμένα σε όγκο, ενώ τα τελευταία μεταφέρονται με ηλεκτρόνια από τις πλάκες του ηλεκτρικά αγώγιμου υλικού.

Έτσι, στα πειράματα των ερευνητών - απλά διηλεκτρικά που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτρίνια ή είναι αυτά.

Αλλά αναρωτιέμαι αν αυτό το φαινόμενο θα εκδηλωθεί με συμπυκνωτή αέρα μεταβλητής χωρητικότητας εάν το φυσάτε με αέρα από τον συμπιεστή. Θα χάσει τη χρέωση ή θα παραμείνει η χρέωση;

© otvet.imgsmail.ru

Η ιδέα είναι ότι ο ηλεκτρικός αέρας θα κινείται με ένα ρεύμα αέρα και θα απομακρύνει το φορτίο. Αυτό επιβεβαιώνεται επίσης από την ταχεία αυτοεκφόρτιση του συμπυκνωτή αέρα. Γράψτε τις σκέψεις σας στα σχόλια.

***

Εγγραφείτε στο κανάλι, προσθέστε το στους σελιδοδείκτες του προγράμματος περιήγησής σας (Ctrl + D). Υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες μπροστά.

Το πρώτο ηλεκτρικό πλοίο αποθήκευσης στον κόσμο που κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία

Το πρώτο ηλεκτρικό πλοίο αποθήκευσης στον κόσμο που κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία

Σύμφωνα λοιπόν με το σχέδιο, η ιαπωνική εταιρεία PowerX ήδη έως το 2025 σχεδιάζει να ολοκληρώσει ...

Διαβάστε περισσότερα

Υγρή μόνωση για καλώδια: 7 πλεονεκτήματα έναντι της μονωτικής ταινίας PVC και της θερμοσυρρίκνωσης

Υγρή μόνωση για καλώδια: 7 πλεονεκτήματα έναντι της μονωτικής ταινίας PVC και της θερμοσυρρίκνωσης

Η περιέλιξη ηλεκτρικής ταινίας ή η συρρίκνωση σε δυσπρόσιτα μέρη δεν είναι τόσο εύκολο να επιτευχ...

Διαβάστε περισσότερα

Instagram story viewer