Λέβητας γεννήτριας αερίου πυρόλυσης για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας

Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν τους λεγόμενους λέβητες πυρόλυσης. Πρόκειται για λέβητες στερεών καυσίμων με την αρχή της συγκολλήσεως (πυρόλυσης) ξύλου ή καφέ άνθρακα, δημιουργώντας εύφλεκτα αέρια και καύση τους σε ξεχωριστό θάλαμο. Αυτά είναι λέβητες για μακρά καύση με υψηλή απόδοση και πλήρη καύση καυσίμου (ελάχιστη περιεκτικότητα σε τέφρα)

Μία από τις επιλογές σχεδιασμού για λέβητα πυρόλυσης. Θα ήταν σωστό να το ονομάσουμε λέβητα παραγωγής αερίου. Όταν το ξύλο ή ο άνθρακας καπνίζουν, το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) έως και 20%, έως και 15% υδρογόνο, μεθάνιο, οξυγόνο απελευθερώνονται (και το ήμισυ κατ 'όγκο παραμένει άζωτο). Είναι η ικανότητα παραγωγής καύσιμου αερίου που μας ενδιαφέρει.

Σε αυτό το άρθρο, δεν θα προσφέρω τίποτα νέο, απλώς θυμηθείτε τον ξεχασμένο παλιό. Και το ξεχασμένο παλιό είναι μια εγκατάσταση γεννήτριας αερίου σε ένα αυτοκίνητο ZIS, το οποίο λειτούργησε με την ίδια αρχή με έναν σύγχρονο λέβητα πυρόλυσης:

Κατά την περίοδο 1938-1941. Τα αυτοκίνητα ZIS-13 και ZIS-21 παρήχθησαν με γεννήτριες αερίου, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν ως πηγή καύσιμου αερίου για τη λειτουργία του κινητήρα. Ο θάλαμος πυρόλυσης βρισκόταν στη μία πλευρά του αυτοκινήτου, ενώ η λεπτή δεξαμενή καθαρισμού στην άλλη. Ένα καυσόξυλο ήταν αρκετό για 60-100 χιλιόμετρα. Είναι αλήθεια ότι η ισχύς του κινητήρα μειώθηκε από 70 hp σε 50 hp. Από το μεγαλύτερο μέρος του καυσίμου είναι άζωτο. Και η ενεργειακή απόδοση του παραγόμενου αερίου είναι 5,7 MJ / kg και η βενζίνη είναι 44 MJ / kg.

Αλλά δεν έχει σημασία. Μειώθηκε μόνο η μέγιστη ταχύτητα του φορτηγού. Για μικρές διαδρομές, υπήρχε δεξαμενή βενζίνης 7,5 λίτρων, γιατί χρόνος ενεργοποίησης εγκατάστασης - 7-10 λεπτά.

Παρασκευάστηκαν περισσότερα από 15 χιλιάδες είδη. τέτοια οχήματα με εγκαταστάσεις παραγωγής αερίου. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, εργάστηκαν κυρίως στις δασικές περιοχές της χώρας, μεταφέροντας χιλιάδες τόνους φορτίου. Αυτή η εγκατάσταση τοποθετήθηκε επίσης στο ZIS-150 ξυλεία, το οποίο λειτούργησε μετά τον πόλεμο.

Μερικά "kulibins" επαναλαμβάνουν αυτές τις ρυθμίσεις, μοιάζει με αυτό:

Η εγκατάσταση είναι ογκώδης σαν λέβητας θέρμανσης και δεν υπάρχει χώρος για αυτό σε αυτοκίνητο. Μόνο με φορτηγό.

Ήταν μια μακρά εισαγωγή στο γεγονός ότι χιλιάδες μονάδες παρήχθησαν σε τεχνολογία παραγωγής καύσιμου αερίου και βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Αλλά για κάποιο λόγο δεν χρησιμοποιήθηκαν για την τροφοδοσία των κινητήρων ηλεκτρικών γεννητριών.

Η ιδέα για περιοχές χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα ή με παρατεταμένη διακοπή είναι αυτή. Μια μικρή γεννήτρια αερίου πυρόλυσης συν μια μονάδα καθαρισμού συγκολλάται από παλιούς κυλίνδρους αερίου:

Μια ηλεκτρική γεννήτρια βενζίνης αγοράζεται και τροφοδοτείται με αέριο από την εγκατάσταση:

Ένα παράδειγμα του πώς φαίνονται τα πράγματα:

Η εγκατάσταση απαιτεί ξεχωριστό δωμάτιο, φούρνο. Αλλά ο λέβητας δεν εκπέμπει καπνό. Μόνο ο κινητήρας μιας ηλεκτρικής γεννήτριας έχει εξάτμιση. Και ο θάλαμος καύσης θα εκπέμψει μια συγκεκριμένη ποσότητα θερμότητας, θερμαίνοντας το δωμάτιο. Επειδή ένας κινητήρας που λειτουργεί με τέτοιο αέριο θα παράγει 1,5-2 φορές λιγότερη ισχύ, τότε δεν θα φορτώσετε τη γεννήτρια για την ονομαστική ισχύ.

Η εγκατάσταση μπορεί να θερμανθεί για 4-5 ώρες την ημέρα για τη λειτουργία της γεννήτριας και για την επαναφόρτιση της μπαταρίας και των συσκευών ισχύος με αυξημένη κατανάλωση ενέργειας. Και το υπόλοιπο της ημέρας, χρησιμοποιήστε το τροφοδοτικό για φωτισμό από την μπαταρία.

Τονίζω και πάλι ότι αυτή η ιδέα είναι για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε απομακρυσμένα κτίρια όπου δεν υπάρχει κεντρική ηλεκτρική ενέργεια: η βάση αναψυχή στο δάσος, στα βουνά, σε λίμνες μακρινές από τον πολιτισμό κ.λπ. Αέριο σε κυλίνδρους ή βενζίνη - αυτά εξακολουθούν να είναι κόστος και τα φέρνουν πρέπει να. Το καυσόξυλο θα είναι φθηνότερο. Στην ιδανική περίπτωση, όλα πρέπει να ληφθούν υπόψη, αλλά χωρίς πειραματικά δεδομένα σχετικά με την κατανάλωση καυσόξυλων για την παραγωγή 1 kW ηλεκτρικής ενέργειας, αυτό είναι δύσκολο να γίνει.

Ίσως έχει νόημα για τους κατασκευαστές λεβήτων θέρμανσης να πειραματίζονται και να υπολογίζουν; Η θέση αυτού του εξοπλισμού είναι εντελώς δωρεάν.

***

Φωτογραφία που ελήφθη από ανοιχτές πηγές, από το Yandex. Εικόνες

Εγγραφείτε στο κανάλι, προσθέστε το στους σελιδοδείκτες του προγράμματος περιήγησής σας (Ctrl + D). Υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες μπροστά.