Παλιά αφαίρεση χρωμάτων με εκπληκτικό αποτέλεσμα. Και συνταγές για την κατασκευή τους

Μερικές φορές πρέπει να βάψετε ξανά μέρη που έχουν παλιά χρώματα. Μπορείτε απλά να βάψετε με ένα δεύτερο παλτό, αλλά το αποτέλεσμα δεν θα είναι πάντα εγγυημένο. Με την πάροδο του χρόνου, το χρώμα μπορεί να ξεφλουδίσει. δεν υπάρχει καλή πρόσφυση μεταξύ του παλαιού και του νέου στρώματος

Μπορείτε να αφαιρέσετε μηχανικά το παλιό χρώμα: μύλος με βούρτσα ή αμμοβολή. Αλλά χρειάζεται πολύς χρόνος, η αμμοβολή από οργανισμούς τρίτων είναι ακριβή και το αποτέλεσμα από το μύλο δεν είναι πολύ καλό.

Βρήκα ένα βίντεο όπου λίγο υγρό εφαρμόζεται στο σώμα του αυτοκινήτου και μετά από λίγο το χρώμα απομακρύνεται από το μέταλλο:

Μια πηγή: https://vk.com/wall-124999723_660892

Όπως μπορείτε να δείτε, εμφανίζεται το ακόλουθο αποτέλεσμα:

Το χρώμα διογκώνεται και ξεφλουδίζει από την επιφάνεια του εξαρτήματος.

Αναρωτήθηκα τι είδους υγρό ήταν. Αποδείχθηκε ότι πολλοί κατασκευαστές υλικών βαφής προσφέρουν τέτοια μέσα:

Προϊόντα που δεν βασίζονται σε οξέα, αλλά βασίζονται σε διαλύτες. Ορισμένα προϊόντα είναι τζελ, το οποίο είναι βολικό όταν εφαρμόζεται σε κάθετες επιφάνειες (δεν στάζει).

Μερικά ακόμη παραδείγματα και αποτελέσματα από τη χρήση αυτών των εργαλείων:

Όπως μπορείτε να δείτε, τα προϊόντα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για επισκευή αμαξώματος και βαφή αμαξώματος αυτοκινήτου. Όμως, όσο έχω δει, τα περισσότερα καταστήματα επισκευής αυτοκινήτων λειτουργούν με τον παλιομοδίτικο τρόπο, αφαιρούν μηχανικά το παλιό χρώμα: μύλοι με λειαντικούς τροχούς.

Πιθανώς, μετά από ένα τέτοιο ξέπλυμα του παλιού χρώματος, ένα μέρος του παραμένει στην επιφάνεια. Εκπλένεται με έναν ασφαλέστερο διαλύτη: λευκό αλκοόλ ή διαλύτη 646.

Μπορείτε επίσης να κάνετε τον εαυτό σας αυτό το αφαίρεσης χρωμάτων. Οι συνταγές είναι πολύ γνωστές. Εδώ είναι μερικά:

Τερεβινθίνη + αμμωνία (1: 2), quicklime + ποτάσα (ανθρακικό κάλιο) - 2/3 + 1/3, κιμωλία και 1/5 ​​καυστικής σόδας σε αυτό. Ή απλώς αμμωνία με τερεβινθίνη, σε αναλογία 2 προς 1.

Μετά την εφαρμογή, περιμένετε 20 λεπτά και μετά αφαιρέστε το χρώμα με σπάτουλα. Για να μην αφήσετε γρατσουνιές - με ξύλινη σπάτουλα.

Ένας άλλος τρόπος είναι να παραμείνετε σε καυτή καυστική σόδα (υδροξείδιο του νατρίου ή καυστική σόδα). Με έναν απλό τρόπο - οποιαδήποτε θεραπεία για αποφράξεις, καθαρισμό σωλήνων αποχέτευσης.

Λεπτομέρεια πριν και μετά την επεξεργασία. Η σκουριά και το χρώμα πέφτουν. Αλλά πρέπει να είστε προσεκτικοί με τα εξαρτήματα αλουμινίου. Οξειδώνονται με καυστική σόδα.

***

Φωτογραφία που ελήφθη από ανοιχτές πηγές, από το Yandex. Εικόνες

Εγγραφείτε στο κανάλι, προσθέστε το στους σελιδοδείκτες του προγράμματος περιήγησής σας (Ctrl + D). Υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες μπροστά.