Κατασκευασμένα καρότσια για τοποθέτηση τσιμεντόλιθων Η ταχύτητα κατασκευής διπλασιάστηκε
Το άρθρο Εργαλείο DIY για τοποθέτηση τσιμεντόλιθων Έδειξα ένα σπιτικό φορείο που μπορεί να φτιάξει οποιοσδήποτε αυτο-οικοδόμος από απορρίμματα και μια οδοντωτή σπάτουλα με το απαιτούμενο μήκος:
Στο άρθρο, ανέφερα επίσης ένα βίντεο για το πώς είναι βολικό να εφαρμόζετε κόλλα σε αερισμένο σκυρόδεμα χρησιμοποιώντας μια τόσο απλή συσκευή. Τα εργοστασιακά καροτσάκια κατασκευασμένα από μέταλλο δεν έχουν μικρό κόστος (και βάρος) και δεν είναι τόσο βολικό να δουλεύω μαζί τους - δεν σκέφτηκα την αγορά τους. Και ένα τέτοιο φορείο επιταχύνει την εργασία για την τοποθέτηση τσιμεντόλιθων, σας επιτρέπει να κάνετε την τοποθέτηση καθαρή, χωρίς μουτζούρες στις ραφές.
Δεν σκέφτηκα ούτε να αγοράσω τέτοια κουβάδες. Αποφάσισα να φτιάξω δύο σπιτικά καροτσάκια για το πλάτος των μπλοκ στους τοίχους μου: 400 mm (εξωτερικοί τοίχοι) και 300 mm (εσωτερικός φέροντος τοίχος).
Έφτιαξα κουφώματα από θραύσματα από πλαστικοποιημένο κόντρα πλακέ. Όμως, κοιτάζοντας μπροστά, θα πω ότι το μήκος τους είναι υπερβολικό. Μπορεί να μειωθεί κατά 1,5-2 φορές. Δεν μπορείτε να ρίξετε πολλή κόλλα σε αυτά, γιατί θα διαρρεύσει μέσω της σπάτουλας κατά την ολίσθηση. Οι λαβές των θυρών ήταν διαθέσιμες - δεν τις αγόρασα σκόπιμα, αποφάσισα να τις συνδέσω. Βολικό για πρόσφυση και ολίσθηση. Στο εσωτερικό, πρέπει να βιδώσετε τις πλευρικές λωρίδες. Αυτό θα αποτρέψει τη διαρροή κόλλας κατά τη διάρκεια της εφαρμογής και η τοιχοποιία θα είναι καθαρή.
Αγόρασα σπάτουλες, λέγονται ως εξής:
- Ελβετικό γρανάζι από ανοξείδωτο ατσάλι με ξύλινη λαβή 8 mm, 130x480 mm - 542 ρούβλια.
- Μπροστινή εγκοπή σπάτουλα, ανοξείδωτο ατσάλι 6 mmx350 mm - 119 ρούβλια.
Σημαντική διαφορά τιμής λόγω της ξύλινης λαβής. Τιμές για σπάτουλες πλάτους 350 mm που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά:
Νομίζω ότι δεν θα βάλουν όλοι τοίχους πάχους 400 mm και το φορείο θα κατασκευαστεί για μπλοκ 300 mm.
Για το κιτ αγόρασα δύο πλαστικούς κουβάδες και έναν κουβά.
Αφαίρεσα την πλαστική λαβή της σπάτουλας. Σπάει πολύ εύκολα - υπάρχει μόνο μία τρύπα στο ανοξείδωτο ατσάλι για στερέωση. Αλλά είναι καλύτερο να μην το αφαιρέσετε τελείως, αλλά να κόψετε μόνο τη λαβή - το πλαστικό θα είναι σαν ένα ενισχυτικό και το μέταλλο δεν θα λυγίσει.
Από τη δεύτερη σπάτουλα έκοψα το παρεμβαλλόμενο μέρος της ξύλινης λαβής και έκοψα το πλευρικό οδοντωτό μέρος. Δεν αφαίρεσα ολόκληρη τη λαβή λόγω του γεγονότος ότι είναι δύσκολο να το κάνεις αυτό και πρέπει ακόμα να έχεις ένα ενισχυτικό σε αυτή τη σπάτουλα. Αυτή η πλευρά από κόντρα πλακέ έπρεπε να βιδωθεί στο φορείο των 300 mm. Τα βαγόνια είναι έτοιμα.
Μεταφορά 400 mm σε αερισμένο σκυρόδεμα. Στο φορείο, κατά 300 mm, μείωσα ελαφρώς το πλάτος και μετακίνησα τη σπάτουλα κάτω για στενότερη επαφή με το αερισμένο σκυρόδεμα.
Αποτέλεσμα. Εδώ η κόλλα ήταν λίγο παχύ (ήταν ζεστή) και το κύμα ήταν πολύ υψηλό κατά την εφαρμογή (αφού τα δόντια είχαν ύψος 8 mm). Το έκοψα στα 5 mm με μύλο και το πάχος της ραφής μειώθηκε και η κόλλα άρχισε να φεύγει λιγότερο. Κατά την εφαρμογή κόλλας, είναι καλύτερο να υγρανθεί το αερισμένο σκυρόδεμα με νερό.
Γενικά, είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα και τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων. Χάρη σε αυτήν τη συσκευή, μπόρεσα να βάλω έναν αριθμό μπλοκ, λαμβάνοντας υπόψη τον εσωτερικό τοίχο, ένα βράδυ. Νομίζω ότι ένα τέτοιο φορείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πλινθοδομή και άλλα δομικά στοιχεία.
***
Φωτογραφίες του συγγραφέα (γ)
Εγγραφείτε στο κανάλι, προσθέστε το στους σελιδοδείκτες του προγράμματος περιήγησής σας. Υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες πληροφορίες μπροστά.