Useful content

Οι επιστήμονες έχουν δημιουργήσει έναν νέο ηλεκτρολύτη που αυξάνει την τάση των μπαταριών ιόντων λιθίου

click fraud protection

Ο ηλεκτρολύτης είναι ένα ουσιαστικό, ουσιαστικό μέρος κάθε μπαταρίας. Μετά από όλα, περνάει το ρεύμα φόρτισης και εκφόρτισης. Οι σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου χρησιμοποιούν ακόμα έναν ηλεκτρολύτη που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1990.

Μια ερευνητική ομάδα από το Πανεπιστήμιο του Τόκιο ανέθεσε στο έργο της τη σημαντική βελτίωση των χαρακτηριστικών του ηλεκτρολύτη, και αυτό έκαναν.

Οι επιστήμονες έχουν αναπτύξει έναν νέο ηλεκτρολύτη που επιτρέπει στις μπαταρίες ιόντων λιθίου να αντέχουν υψηλότερες τάσεις
Οι επιστήμονες έχουν αναπτύξει έναν νέο ηλεκτρολύτη που επιτρέπει στις μπαταρίες ιόντων λιθίου να αντέχουν υψηλότερες τάσεις

Ποιος και πώς δημιούργησε τον νέο ηλεκτρολύτη

Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός νέου ηλεκτρολύτη πραγματοποιήθηκαν στο Πανεπιστήμιο του Τόκιο από μια ερευνητική ομάδα με επικεφαλής τον καθηγητή Atsuo Yamada.

Πολλά πειράματα έχουν οδηγήσει σε ένα υλικό με βάση φθοριούχο κυκλικό φωσφορικό διαλύτη (TFEP).

Με τη σειρά του, βελτιώνει σημαντικά το ευρέως χρησιμοποιούμενο ανθρακικό αιθυλένιο (EC).

Αναπτύχθηκε νέος ηλεκτρολύτης

Όπως γνωρίζετε, το EC που χρησιμοποιείται σήμερα αποδεικνύεται ασταθές και επικίνδυνο για τη φωτιά ακόμη και σε τάση που υπερβαίνει τα 4,3 Volt.

instagram viewer

Ωστόσο, η προσθήκη του TFEP κατέστησε δυνατή την αύξηση της τάσης στα 4,9 Volt και ταυτόχρονα η μπαταρία παραμένει σταθερή από κάθε άποψη.

Τι δίνει αύξηση της τάσης

Φαίνεται, λοιπόν, τι συμβαίνει με αυτό, καλά, κατάφεραν να αυξήσουν την τάση κατά 0,6 βολτ και να πάρουν ένα σταθερό στοιχείο.

Νέο μοντέλο μπαταρίας με νέο ηλεκτρολύτη

Στην πραγματικότητα, μια τέτοια αύξηση της τάσης λόγω της απλής αντικατάστασης του ηλεκτρολύτη δεν θα επιτρέψει πολλά αλλάζοντας το σχεδιασμό των υπαρχουσών μπαταριών ιόντων λιθίου, για να αυξήσετε τον πόρο και το χρόνο λειτουργίας τους σε μία χρέωση.

Αυτό σημαίνει ότι ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα ταξιδεύει με μία χρέωση, συμβατικά, όχι 1000 χιλιόμετρα, αλλά 1300 χιλιόμετρα. Θα αυξήσει επίσης την αυτονομία όλων των ηλεκτρονικών συσκευών στο σχεδιασμό, το οποίο χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Αυτό το έργο είναι ήδη κοντά στην εμπορική εφαρμογή. Έτσι είναι πιθανό στο εγγύς μέλλον να χρησιμοποιούμε μπαταρίες ιόντων λιθίου με αυξημένη αυτόνομη λειτουργία.

Εάν σας άρεσε το υλικό, βαθμολογήστε το με επισημάνσεις "μου αρέσει" και δημοσιεύστε ξανά. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!

Εάν το καρφί "δεν συγκρατεί" τον πείρο

Εάν το καρφί "δεν συγκρατεί" τον πείρο

Υπάρχει μια τέτοια απογοήτευση όταν ο συνδετήρας δεν κρατά την πρώτη φορά και πρέπει να "χημειοπο...

Διαβάστε περισσότερα

Οι Αμερικανοί «ήσυχα» αρχίζουν να αναγνωρίζουν την Κριμαία. Δεν το περίμενα, αλλά το γεγονός είναι επίμονο

Οι Αμερικανοί «ήσυχα» αρχίζουν να αναγνωρίζουν την Κριμαία. Δεν το περίμενα, αλλά το γεγονός είναι επίμονο

Πώς ξεκίνησαν όλαΛίγο παρασκήνιο. Ζω στην Κριμαία και θυμάμαι πώς μας έπεσαν οι κυρώσεις. Επιπλέο...

Διαβάστε περισσότερα

Instagram story viewer