Ένα καρότσι για άντληση: πώς να ενισχύσετε ένα "χειροκίνητο ανατρεπόμενο φορτηγό"

Ένας συμμετέχων στο FORUMHOUSE είπε και έδειξε πώς να αυξήσει τη φέρουσα ικανότητα και να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής ενός καροτσιού κήπου

Κάθε άτομο που έχει χτίσει ένα σπίτι γνωρίζει ότι δεν υπάρχουν περιττά πράγματα στους κάδους ενός σπιτιού. Οποιοδήποτε κομμάτι σιδήρου, ένα κομμάτι ξύλου, ένα κομμάτι σωλήνα προφίλ, μια μεταλλική γωνία, ένα πηνίο σύρματος κ.λπ. θα είναι χρήσιμο αργά ή γρήγορα. Το κύριο πράγμα δεν είναι να σκουπίζουμε το υπόστεγο και να διατηρούμε την τάξη σε αυτό. Και τότε από το "περιττό" μπορεί να γίνει χρήσιμο στην καθημερινή ζωή, και σε συμβολική τιμή.

Πώς να τροποποιήσετε ένα καρότσι κήπου για τη μεταφορά βαρέων φορτίων

Μερικές φορές ένα μικροπράγμα γίνεται κίνητρο για την αγορά ενός εργαλείου ή συσκευής απαραίτητης για την προαστιακή ζωή. Για παράδειγμα, ένα μέλος της πύλης Cosolapyj, Έχοντας σκεφτεί να αγοράσω ένα καρότσι κήπου και να επιλέξω έναν «βοηθό», είδα την επιγραφή στο τιμόνι ενός μοντέλου «Όχι για χρήση σε αυτοκινητόδρομο». Τ. μι. - "Όχι για χρήση στον αυτοκινητόδρομο."

Ο χρήστης άρεσε την επιγραφή, η τιμή για τη συσκευή είναι μόνο 400 ρούβλια.

Cosolapyj

Χρήστης FORUMHOUSE

Φυσικά, η τιμή είναι δελεαστική, σκέφτηκα ότι ένα αυτοκίνητο για αυτά τα χρήματα δεν θα αντέξει το φορτίο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά με έκπληξη, το αυτοκίνητο αντέχει στη σκληρή λειτουργία. Για ένα μήνα, μετέφερα δύο δεκάδες κυβικά μέτρα απορριμμάτων και άμμου, καθώς και 2 κυβικά μέτρα σκυροδέματος. Όχι υπόδειξη θραύσης! Η ποιότητα, παρά τη χαμηλή τιμή, αποδείχτηκε στην καλύτερη δυνατή, αλλά από την πλευρά μου τροποποίησα επίσης το σχέδιο, ενισχύοντας το και ξοδεύοντας μόνο 150 ρούβλια σε αυτό.

Λοιπόν, πριν συντονιστείτε ο δικύλινδρος "βοηθός" Cosolapyj εξέτασε σχολαστικά το μη συναρμολογημένο καρότσι.

Ο έλεγχος έδειξε τα εξής:

Οι σωλήνες πλαισίου στο «συναρμολογείτε μόνοι σας» του σχεδιαστή είναι ανοδιωμένοι και λεπτότοιχοι.

Αλλά οι συγκολλήσεις είναι κανονικής ποιότητας. Δεν υπάρχουν άψητα ή καμένα μέρη.

Οι τροχοί είναι κατασκευασμένοι με περιθώριο ασφαλείας.

Ο σχεδιασμός του άξονα για τους τροχούς είναι ο απλούστερος - "σωλήνας σε σωλήνα" με διάκενο περίπου 4 mm.

Για να ενισχύσετε το καρότσι Cosolapyj αποφάσισε να κάνει το λεγόμενο. ράβδος προσάρτησης, η οποία τοποθετείται στο μπροστινό μέρος κάτω από τη γούρνα. Για να γίνει αυτό, ο χρήστης πήρε ένα σωλήνα προφίλ 2x2 cm με πάχος τοιχώματος 2 mm και έκανε κοψίματα πάνω του, κάμπτοντάς τον στην επιθυμητή γωνία.

Αλλάζοντας το μέγεθος της κοπής, μπορείτε να προσαρμόσετε τη γωνία κάμψης του σωλήνα αυξάνοντας ή μειώνοντας το.

Επίσης, κόπηκαν κενά από τον ίδιο σωλήνα για τη στήριξη της ράβδου στερέωσης.

Ένα πριόνι κατασκευάζεται στο πάνω μέρος του σωλήνα για στερέωση στο πλαίσιο του καροτσιού.

Το επόμενο βήμα είναι να κόψετε 8 ροδέλες από τον παλιό σωλήνα ποδηλάτου για τα μπουλόνια που συνδέουν τη γούρνα στο πλαίσιο.

Cosolapyj

Απαιτούνται λαστιχένιες ροδέλες για να αποφευχθεί η διάβρωση της κοιλότητας όπου είναι προσαρτημένη στο πλαίσιο. Αυτό αυξάνει τη διάρκεια ζωής του καροτσιού.

Για την κατασκευή λαστιχένιων πλυντηρίων, απαιτείται διάτρηση - ένας χαλύβδινος σωλήνας με διάμετρο περίπου 8 mm, στον οποίο ακονίζεται ένα από τα άκρα.

Στο τελείωμα, όλα τα μέρη συγκολλούνται στο πλαίσιο.

Επιπλέον, ο χρήστης μείωσε την αντίδραση του άξονα του τροχού, για τον οποίο το ισοπέδωσε προσεκτικά και το συγκολλούσε σε 2 σημεία.

Η τελευταία πινελιά είναι ο χρωματισμός των στοιχείων ενίσχυσης του καροτσιού.

Εδώ συνέβη με Cosolapyj τελικά.

Cosolapyj

Ένα δίτροχο ύψωμα είναι πιο σταθερό, το οποίο είναι σημαντικό κατά τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. Το μόνο μειονέκτημα είναι το μεγάλο ύψος φόρτωσης.

Alexey 3

Χρήστης FORUMHOUSE

Και εγώ, επανασχεδιάστηκα κάποτε ένα παρόμοιο μοντέλο καροτσιού κήπου ενισχύοντας το πλαίσιο.

Αντισταθμίζεται? Πατήστε το δάχτυλό σας!

Στο θέμα μπορείτε να διαβάσετε για σπιτικά αυτοκίνητα και σχετικά με τη μηχανοποίηση του καροτσιού. Στο βίντεο - σπιτικά προϊόντα που διευκολύνουν τη χειρωνακτική εργασία.