Μην πετάτε τον καμένο μύλο γωνίας, κάντε ένα εξάρτημα τρυπανιών

Γεια σας ξανά, αγαπημένα σπιτικά προϊόντα και αυτοδημιούργιες γυναίκες. Κατά την άψογη κρίση σας, μια άλλη συσκευή κατασκευασμένη από έναν παλιό μύλο γωνίας, που, κατά τη γνώμη μου, φαινόταν ενδιαφέρουσα και αξίζει την προσοχή σας.

Προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση του γωνιακού μύλου. Πρέπει να αφαιρέσουμε και να απορρίψουμε όλα όσα δεν σχετίζονται με το γρανάζι. Στα περισσότερα σχέδια, ο άξονας του ρότορα πιέζεται σε ένα έδρανο στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και είναι ενσωματωμένος σε αυτό.

Πρέπει να κόψουμε τον ρότορα από τον άξονα στην ίδια την αρχή της περιέλιξης και μετά να αφαιρέσουμε τον ανεμιστήρα ψύξης. Μπορεί να υπάρχει χαλκός ή πλαστικός δακτύλιος στον άξονα του ρότορα, το αφαιρούμε επίσης.

Αυτό είναι το είδος με το οποίο πρέπει να καταλήξετε.

Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε ένα μεταλλικό δαχτυλίδι με δύο αυτιά. Θα το διορθώσουμε στη θέση του τρυπανιού όπου συνήθως είναι τοποθετημένη η λαβή.

Ενώ εγκαθιστούμε τον δακτύλιο στο τρυπάνι και τον στερεώνουμε με ένα μπουλόνι και παξιμάδι.

Στην περίπτωσή μας, ένα κατσαβίδι χρησιμοποιείται με μπαταρία Li-Ion, αρκετά ισχυρό για ένα τέτοιο ακροφύσιο. Η ουσία της συσκευής είναι να αντικαταστήσει τον καμένο κινητήρα του γωνιακού μύλου και να δώσει τη ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων από το κατσαβίδι. Στερεώνουμε τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων στο τσοκ και όλα λειτουργούν. Τώρα πρέπει να τυποποιήσουμε και να προστατεύσουμε όμορφα αυτήν την επιχείρηση.

Παίρνουμε μια μεταλλική πλάκα και φτιάχνουμε 4 κομμάτια, 12 cm το καθένα. Τα μεγέθη μπορούν να είναι ατομικά για όλους.

Στο ένα άκρο κάθε πλάκας ανοίγουμε μια τρύπα για την προσαρμογή της στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για αισθητική, τα άκρα της πλάκας μπορούν να στρογγυλοποιηθούν όπως φαίνεται.

Στη συνέχεια, συνδέουμε τις πινακίδες στο κιβώτιο ταχυτήτων με τον ίδιο τρόπο όπως στη φωτογραφία. Για στερέωση, χρησιμοποιούμε ήδη προετοιμασμένες οπές στο κιβώτιο ταχυτήτων. Απλά πρέπει να σηκώσετε τα μπουλόνια.

Τώρα λυγίζουμε τις πλάκες προς την κατεύθυνση από το κιβώτιο ταχυτήτων όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Στη συνέχεια, σφίγγουμε ξανά το κιβώτιο ταχυτήτων στο τσοκ και δοκιμάζουμε τις πλάκες στο μεταλλικό δακτύλιο. Στη συνέχεια, πρέπει να συγκολληθούν σε αυτό το δαχτυλίδι.

Θα καταλήξετε με ένα τέτοιο ακροφύσιο.

Κρατάμε το κιβώτιο ταχυτήτων στο τσοκ, στερεώνουμε το δακτύλιο πίεσης στο κατσαβίδι και το ακροφύσιο είναι έτοιμο για χρήση.

Για ασφάλεια, μπορείτε να στερεώσετε ένα προστατευτικό κάλυμμα από τον ίδιο παλιό μύλο. Κόψαμε τη φυσική του βάση από το περίβλημα και συγκολλήσαμε μια μεταλλική οπή με μια τρύπα όπως στη φωτογραφία. Το προστατευτικό κάλυμμα ασφαλίζεται στη θέση του χρησιμοποιώντας τη λαβή με φουρκέτα που συνοδεύει το μύλο.

Μια τέτοια συσκευή λαμβάνεται σε πλήρη συναρμολόγηση με προστατευτικό περίβλημα και λαβή.

Η φωτογραφία δείχνει ένα δίσκο κοπής για ξύλο, αλλά δεν θα το ρισκάρω. Επιπλέον, δεν θα το τραβήξει κάθε κατσαβίδι. Είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιήσετε ένα τρυπάνι, ή μπορείτε ακόμη και να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί τρυπάνι.

Σε γενικές γραμμές, η ιδέα είναι καλή κατά τη γνώμη μου και έχει μια θέση να είναι. Μόνο τώρα η παράσταση αποδείχθηκε αδύναμη. Οι πλάκες πρέπει να είναι παχύτερες · είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα τρυπάνι για εργασία.

Λοιπόν, τώρα, κατά παράδοση, περιμένω τα σχόλιά σας. Τι πιστεύετε για τα σπιτικά προϊόντα και ποιες θα είναι οι προτάσεις για τη βελτίωση του σχεδιασμού;

Και σε αυτό το λέω αντίο. Τα λέμε στο επόμενο DIY. Μην ξεχάσετε να μου αρέσει η κακογραφία μου και να εγγραφείτε εάν σας ενδιαφέρει.

Πιο ενδιαφέροντα σπιτικά προϊόντα σύμφωνα με τους αναγνώστες:

Μπουλόνι φτερού από πλαστικό μπουκάλι σε 5 λεπτά

Πώς να στερεώσετε τον πείρο σε χαλαρό τοίχο; Πανεύκολος